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小排量有大动力 测试改款奇瑞瑞虎1.6S

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  [汽车之家 静态体验]  作为国内自主品牌的领军人物之一,奇瑞近几年的进步是大家有目共睹的,作为一个年轻的汽车企业,能取得今天的成绩并得到广大消费者的认可并不容易,当然这与奇瑞的积极向上和产品质量的不断提升是分不开的。瑞虎是奇瑞旗下的一款紧凑型SUV,尽管上市已有好几年而且销量还不错,但无论如何,在激烈的市场竞争中它几年来一成不变的设计难免会显得有些老气,光靠拼价格的战术也未必好使,奇瑞显然也意识到了这个问题,于是,一款崭新的改款瑞虎出现在了我们面前。

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  我们拿到的这款改款瑞虎1.6S车型不仅仅是外形有了更富时代气息的变化,在动力系统方面的革新也令人兴奋,1.6升机械增压发动机的表现值得期待,在汽车之家公布测试数据之前,我们先来看看瑞虎改款车型(以下简称新瑞虎)究竟有什么变化。

外形设计更富年轻化

  平心而论,老款瑞虎的外形在我脑海里虽然谈不上出色,但绝对是属于十分耐看的类型,毕竟在市场驰骋多年,老气是有了些,不过似乎也谈不上过时;新瑞虎的出现让我在心里完全替代了老款的位置,全新设计的前脸带着时尚和锐气冲击着我的视觉器官。

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪华型

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪华型

  年轻化是目前汽车界比较流行的设计方向,国内外的新车大多都是如此。新瑞虎的改变也无疑是更多地体现在此方面,X造型的前进气格栅在不知不觉中就给人带来一股怒气,上扬的头灯使这种效果得以加强,新瑞虎前脸的线条丰富了许多,但并未不会让人感觉繁冗,更多直线的运用显示中一种男人般的阳刚之气。

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪华型

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪华型

  新瑞虎的大灯完全换了新的样子,有棱有角的设计让车辆看起来更加精神,LED示宽灯的加入响应了时代的号角,点亮之后的视觉效果比普通灯泡也要好的多。大灯接缝处不平整是很多自主品牌车型的弱项,新瑞虎也未能幸免,左右大灯处缝隙不均匀的现象还是能够比较明显地被发现,我真的是先看到高度不一,再用手指来衡量的!

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪华型

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪华型

  改款大多不会对车辆“伤筋动骨”,因此新瑞虎侧面与之前完全一致也是可以理解的,但由于前大灯的造型有所改变,从侧面看起来还是要生猛了一点点。215/65R17的轮胎规格与之前1.6升车型的一样,就连轮毂也没有发生变化。

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪华型

汽车之家 奇瑞汽车 瑞虎 2010款 改款 1.6S MT豪华型

  相对前脸而言,尾部的变化要小一些,新瑞虎与老款比较明显的不同是,雾灯的位置从之前的尾门上移动到了保险杠的两侧,造型也不再是之前有些傻乎乎的圆形,有棱角的方形才显得更加硬气。尾灯的造型基本没什么变化,但是里面的灯组却与之前完全不同,新设计的LED刹车灯不仅亮度更高,还具有一定的装饰效果。

文章标签: SUV试驾评测 性能测试
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    测试文章:刹车很给力! 奇瑞瑞虎1.6 DVVT小测试
    评测编辑-梁巍:

    这回瑞虎换了新发动机,测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进,但问题依然是老生常谈,品质、细节如果不能处理的到位,面对越来越挑剔的消费者,低价恐怕也不能当做唯一的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择,刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺,已经卖了这么多年了,钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意,另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下,瑞虎也有些缺乏新意。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎1.6在性能方面比预想的好,其他方面的改变并不显著,但在10万元城市SUV阵营中,它依然是具有很强影响力的竞争者。

  • 瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:小排量有大动力 测试改款奇瑞瑞虎1.6S
    评测编辑-孟庆嘉:

    1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步,这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的,无论是动 力还是油耗,成绩都还算不错。配上了这样的动力,瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位,接下来,希望奇 瑞的“新动力”可以继续推广,个人觉得A3是个不错的选择。

    评测编辑-梁巍:

    奇瑞这两年的进步确实不小,这次新瑞虎的改进还算成功,当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机,动力和油耗都有着不错的表现,当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。

    评测编辑-罗浩:

    新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化,但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机,它在可靠性方面要略优于涡轮增压,充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒,而油耗方面也令人满意,另外它的价格也比较合理,总的来说值得购买。

  • 瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.00 44.50 --
    测试文章:10万元的SUV首选!测试瑞虎3 1.8手豪
    评测编辑-韩路:

    瑞虎3在空间与实用性上非常不错,尤其是人性化设备很让人心动。同时,低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝,10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过,在SUV重要的通过性指标上,瑞虎3还是显得有点太业余了,这是它需要提升的地方。

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰,和刚上市时出的那一批瑞虎相比,在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面,瑞虎3的感觉也非常不错,悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富;外观设计轻巧且时尚,配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点,另外,瑞虎3的内部空间也是灵活多变,侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计,在做工比较到位后,这些问题的到缓解会更加令消费者满意。

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瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手动豪华型

指导价:10.18万
级别:小型SUV
发动机:1.6T 150马力...
变速箱:5挡手动