天津一汽-威志V2

上手轻松油耗低测试天津一汽威志V2

2010年12月09日 04:44 来源：汽车之家专业评测团队类型：原创编辑：胡正暘

[汽车之家深入体验] 在国内微型车和小型车领域中，自主车型已经占据了绝对优势，而且还总有新车型的加入来扩充着这个市场，由一汽自主研发的小型车威志V2就是这个市场里新的成员，之前威志车型上那种老气在“V2版本”上已经消失，那么这台活力十足的小型车是否能给这个市场带来足够的影响力呢？

威志V2在今年9月份的成都车展上市，全系共有三款车型，均搭载了排量为1.3升的发动机，而我们今天体验的是售价为5.59万最高配版本——1.3AMT旗舰型.

● 外观篇

威志V2的车身尺寸为3760mm*1680mm*1530mm，整车看上去匀称协调，外形上很难给人留下深刻的印象，不过从它身上看不出模仿和借鉴的痕迹，带给人们的是一款新车应有的新鲜感。

威志V2的高度在同级车中有着很大的优势，因此对它的头部空间自然不必太过担心。我本认为该车没有什么让人难忘的地方，细细来品味该车的前脸，进气格栅的造型倒是挺有意思的，看到它我总能让我想起一个张着翅膀的天使。

威志V2的侧面腰线微微上扬，配合斜斜的D柱，设计师无疑是想为这款小车增加一些活力。2450mm的轴距在小型车中处于正常水平，并没有像高度那样给我们带来惊喜。除了最低配车型外，威志V2的豪华版和旗舰版采用了铝合金轮毂，6辐的造型不会给人带来什么视觉上的冲击，对于这类的小车来说，实用永远是第一位的。

威志V2采用了时下流行的LED尾灯，透明的灯组加上车尾的扰流板，体现出该类小车应有的活力。我倒是认为这种透明车灯与车身的搭配似乎不那么的协调，当然这只是我的个人意见，萝卜青菜各有所爱嘛。作为这款5.59万的旗舰版车型来说，没有配备后雨刷显得有些不厚道，两厢车后雨刷的作用还是不小的，再说，这都“旗舰”了，还不给配个雨刷吗？

威志V2的三款车型都标配了遥控钥匙，不过落锁和开锁的声音实在有些大，给人不精致的感觉。另外，在开启后门时，轻飘飘的感觉让人不免对它的安全性产生怀疑，与开前车门的感觉区别很大，或许您认为我以轻重来评判安全性有些片面，但里面的用料应该也不会太好。

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天津一汽威志V2

编辑评分：★★★★★

优点：外形很和谐，内饰很简洁

缺点：车型基础太老，不知什么时候量产

阅读测试文章>>威志V2 2010款 1.3AMT旗舰型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.61秒		43.88米	5.38
总评分数：	7.0分	测试文章：上手轻松油耗低测试天津一汽威志V2
评测编辑-孟庆嘉：	7分	天津一汽对这款小车寄予了很高了期望，多年来积攒下来的经验让他们对人性化和技术都有了进一步的认识，AMT的应用就算是一个标志；从驾驶方面讲，V2的能力属于中规中矩，而设计方面我看还是需要加深认识，特别是对一些细小的成本要懂得取舍。
评测编辑-梁巍：	7分	对于天津一汽的概念我还停留在当年的夏利和威姿上面，不过今天看到了威志V2，确实觉得已经进步不小，虽说论做工、论驾驶感受仍然能找出一些不那么令人满意的地方，但是作为一款入门级的产品，我们也不必有过高的要求，这个价位挺合理！
评测编辑-罗浩：	7分	威志V2是为了让人们实现有车梦想而打造的，从这个出发点上说，它的外观内饰、以及动力和驾驶感受的优劣对于消费者来说都不应该是特别敏感的问题，即使这样它依然能取得不错的加速和刹车成绩，我觉得已经挺难得的了，其他方面就没有什么太深刻的印象。