外观：没有任何变化
看完了行驶的表现，我们再来看看景逸1.5XL AMT车型在外观上与其它配置车型是否有所区别。我们试驾的这辆是景逸1.5XL AMT豪华型，在外观上与手动豪华型相比它增加了前雾灯，在天气环境恶劣或的情况下，雾灯可以起到很重要的辅助作用。对于这些和安全有关的设备，还是应该作为标配才好。除此之外，其它地方很难找到与手动挡车型不同的地方了。
景逸的外形借鉴了MPV车型的设计风格，座椅也要高于一般轿车的位置，再加四周宽大的玻璃，给驾驶者带来了相当宽阔的视线。我们的这款车型，竟然没有配备后雨刷，这让人觉得有些意外。后雨刷对于一款两厢车来说，能够在天气不好的时候，起到重要作用，希望厂家能够将此作为标准配置。这次AMT车型的推出，只是在变速箱上发生了改变，对于车身设计与其它配置车型则完全相同。
内饰：深色内饰更耐脏
景逸1.5XL AMT车型内饰的颜色上采用了深色调设计，对于一款家用车来说，深色的内饰会更加耐脏。由于受到成本的限制，在内饰的用料方面只是采用了一般硬质材料，但各部件的接缝很均匀，在这些细节上，我们自主品牌车型也在不断的提升。
景逸的仪表盘被放置在了中控台中间的位置上，刚接触到它的时候，会有些不适应，而且放在中间的位置，每次看车速等信息都要扭头才可以，倒不如在方向盘前面的位置更加方便。仪表本身采用橘黄色自发光的模拟式指针设计，但如果是采用1.8T车型的数字显示，相信驾驶者读取信息会更加方便。
空间：乘坐空间优势明显
对于空间上的表现，一直是景逸的强项，180cm的体验者坐在前排，头部空间可以达到一拳多；当坐到后排时，头部空间依然保持在一拳以上，腿部空间达到了两圈的距离，这样的表现要得益于它MPV风格的车身设计。
在这里还要表扬一下，景逸后排脚下的凸起很小，即使是后排乘坐三个成年人，中间乘客的脚下空间也不会觉得过于局促。
储物空间：后备厢的平整度有待改进
拉开车门，第一感觉是门的限位比较紧，定位更准确，仔细查看才发现，景逸的车门限位结构采用了类似于欧系车的设计方式，而并非是日系的内拉式。这样的设计可以让车门的定位更加清晰、准确。对于车身倾斜停放或是遇到大风天气等特殊情况时，车门仍可以稳定在某一个开度上，而不会受到外界的影响。
景逸在前门虽有杯架设计，但对于普通瓶装水的支撑表现一般。在后车门上，除了下面的杯架和储物格外，在车门内侧拉手前面还有一处杯架。拉手前面的杯架设计有些浅，如果放置听装饮料，相信会更合适。两个前排座椅中间的储物格有空间大和形状规矩等优点，而且还有拉门设计，既方便车主放置私人物品，又保证了私密性。
景逸的后排座椅可以按比例放倒，通过拉动靠背上的拉环就可以轻松实现。不过，当放倒座椅后，座椅和后备厢地板出现了明显的台阶，这给放置大件物品带来了一些不便。
试驾总结：
对于景逸1.5XL AMT车型上使用的这台6速手自一体变速箱，我觉得还是可以让我满意的，操作简便，对驾驶者给出的信息能够较及时的做出反应。对于换挡时产生的顿挫感，在温柔的驾驶时并没有很明显的出现。在手动模式下，通过驾驶者熟练地操作也是可以减小换挡顿挫的发生。最重要的是，一些新手、女士或者不喜欢“手脚并用”的驾驶者，频繁的换挡在他们看来就是一种负担，但是自动档车型的价格又让他们进而远之，所以AMT变速箱的出现正好符合他们的要求，轻松驾驶才是他们最终的诉求。
除了变速箱的变化外，1.5XL AMT车型使用了深色内饰设计，增加了耐脏程度。车身借鉴了MPV的设计风格，保证了宽敞的乘坐空间。与同级别和同价位的合资品牌车型相比，景逸有着宽敞乘坐空间和较高的配置；对于AMT自动变速箱车型，入门级的价格已经低于7万，这在自主品牌车型中也是不多见得，所以景逸在价格上有着更加鲜明的优势。购买一款景逸1.5XL AMT车型作为家用代步的话，我认为还是很合适的。（文/图/摄影 汽车之家 苑璐）
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