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别样体验 高原试驾海马骑士自动旗舰型

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  [汽车之家 试驾]  2012款海马骑士即将于9月份正式上市,据此前的消息称,2012款海马骑士将推出两款5速自动挡车型以弥补老款骑士没有自动挡的遗憾。而近日,海马官方通过了一场“万里走黄河大型自驾对话考察”的活动,让我们提前试驾到了这款全新海马骑士的自动挡车型,不过与平常的试驾不同的是,此次我们所试驾的路段是从西宁至贵德,几乎全程海拔都在3000米以上,而且整个路段还多以山路和弯道为主,这对骑士来说绝对是一个挑战,而下面编辑就跟大家一起来分享一下2012款海马骑士的试驾感受。

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  备注:关于此次海马骑士“探访黄河精神见证中华复兴”万里走黄河大型自驾对话考察活动的具体情况,我们会在随后的游记中为大家详细讲解。

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 外观变化:换装全新铝合金轮毂/进气格栅、加装C-SPORT套件等 

    新款骑士在外观上最大的变化来自于前脸,首先最明显的就是其原来网状的进气格栅被更换成了更加时尚的波浪造型。此外,2012款骑士的前保险杠也有了细微调整。虽然没对保险杠的大体结构进行改变,但新车将老款那横纵造型的网状下进气口改为斜纹的网状样式,同时还改变了前雾灯的造型,并在雾灯框上部加入了镀铬装饰。此外,最高配的自动挡车型还配有运动化的套件(C-SPORT套件),这套套件包括前后保险杠下部包围、侧面踏板及尾翼等部分。不过,对于自动挡较低配置的豪华型来说,这套套件并非标配,而是将以选装的形式获得。

海马 海马汽车 海马骑士 2012款 2.0 自动旗舰版

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  2012款骑士的侧面整体造型未变,而且车身尺寸依然为长/宽/高:4421mm/1830mm/1740mm,轴距2619mm。不过相比2010款车型,2012款侧身迎宾踏板的增加也使得乘客上下车变得更加便捷。

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  在车尾,除了所增加的运动化套件之外,2012款骑士的尾部造型依然与2010款车型一样,而同样增加了全新下包围之后,2012款海马骑士的尾部又增加了几分运动和时尚。

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  2012款骑士采用了新样式的铝合金轮毂,样式更加动感。在轮胎规格上,自动豪华型为235/70 R16,这与2010款车型的轮胎规格一样。而自动旗舰型则采用了235/65 R17规格的轮胎。

● 内饰变化:配置升级/新增5速手自一体变速箱是最大的亮点

  在内饰设计上,2012款的海马骑士整体设计风格与老款完全一致,只新增加了更多安全及舒适性的配置,包括了座椅加热定速巡航系统、TCS(牵引力控制系统)+ESP(车身电子稳定系统)、刹车优先系统、自动防炫目后视镜、胎压监测系统以及模拟倒车显示。此外,全新5速手自一体变速器的加入也是此次2012款海马骑士改款的最大亮点。

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  三辐式多功能方向盘采用皮革包裹,手感适中,并在原有音响控制系统基础上加入了定速巡航控制按钮,两者都是行车过程中用得比较多的功能,集成到方向盘上自然更加便利。

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  在中控面板部分,2012款海马骑士仅是将原处于手套箱内的USB接口移到了中控部分,其他设计没有改变,不过在配备上其新增加了座椅加热功能,使得冬季出行变得更加惬意。除此之外,像GPS、自动空调、DVD、蓝牙功能等常见配置在海马骑士上同样一个也不少。

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  新增的自动防炫目后视镜也是比较受欢迎的配置,其能够根据光源强度自动调节反射亮度,为行车安全作出了很大的贡献。此外,在骑士的自动防眩目后视镜上还集成了胎压监测和模拟倒车显示功能,同样很大程度上增强了车辆的安全性和便利性。

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  骑士自动挡车型在原有博世8.1版本ABS+EBD+BAS的系统基础上,全新加入了TCS(牵引力控制系统)+ESP(车身电子稳定系统)以及刹车优先系统。值得一提的是,骑士自动挡的ESP系统可实现手动关闭,为那些不安于寻常驾驶的朋友提供了更加激进的驾驶方式。

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    海马骑士的外形改进很成功,品质也比过去有了提升,很平和的自主品牌城市SUV产品,物有所值,希望未来的改款还能有进一步提升。

    评测编辑-胡正暘:

    改款后外观的视觉冲击力提升了不少,动力足够用,内饰做工也不错,方向盘太低的问题还是没有解决,希望下一代产品能关注下这个BUG了。

    评测编辑-罗浩:

    SUV的外形赋予它出色的空间表现,除此之外它各方面性能都像是一款中规中矩的家用轿车,适合那些注重生活的成年人士。

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    和哈弗、陆风X8一样,海马骑士也是一款很具性价比的SUV,11万多买辆这么大的车值了。对它的满意在于细节,从设计到做工还算可以,当然提高也是要继续的;而遗憾方面是没有四驱车型,这将会在竞争对手面前败下阵来。

    评测编辑-梁巍:

    海马的第一款SUV产品,整体来看还算不错,2.0发动机的动力足够日常所需,驾驶感受也挺舒服,做工水平在同价位同级别的车型里算是中上等,现在唯一需要考验的就是耐用性了。

    评测编辑-罗浩:

    要我说的话,这款车似乎稍微有那么一点儿贵了,不过我也承认它在同级别车型中算是比较好的,除了坐姿有那么一点奇怪外,动力水平和驾驶感受都挺舒服,另外出人意料的是,这款车在路面的回头率颇高,应该说外形设计很成功。

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