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表现称职 试驾长城哈弗M4两驱豪华型

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    [汽车之家 原创试驾]  长城哈弗系列一直备受国内消费者的喜爱,尤其是当中的老大哥哈弗H3。为了满足更多年轻消费者的需求,它推出了一个比较有意思的车型系列——哈弗M系。众所周知,哈弗M系是从微型车小型车的基础上开发出来的城市SUV,之前已经有了哈弗M1哈弗M2,而与这两款车同一概念的最新车型哈弗M4也已经在刚结束不久的北京国际车展上首次亮相发布。

    哈弗M4将于5月23日正式在国内上市,很幸运的是在这款车上市之前,我们已经拿到了试驾车辆。为了让关注这款车的消费者可以尽早地认识到这款新车,我像往常一样坐在电脑前尽量把第一手的试驾稿奉献给大家。至于它是否值得大家期望,它的表现又如何?在此先卖个关子,继续看下去你就会清楚。

长城 长城汽车 哈弗M4 2012款 1.5L 两驱豪华型

    初见哈弗M4,第一感觉就是长城在设计方面又有了很大的进步。与哈弗M1哈弗M2主打个性不同,虽然它同样是加入了很多硬派越野元素,但看上去更像是一辆家用CROSS版两厢车而不是SUV。它的整车尺寸为3961*1728*1617(mm),与长城炫丽差不多,而它的轴距则为2383mm,相比炫丽增加了15mm。

长城 长城汽车 哈弗M4 2012款 1.5L 两驱豪华型

    哈弗M4的车头、发动机盖、门把手和车尾的很多地方都镶嵌了镀铬装饰物,为它增添了不少的时尚感。消费者日后也不用再自己去动手添加小装饰件了,因为装饰件的量已经足够好看了,再添加只会给人“画蛇添足”的感觉。

长城 长城汽车 哈弗M4 2012款 1.5L 两驱豪华型

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长城 长城汽车 哈弗M4 2012款 1.5L 两驱豪华型

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    它的车尾造型很好地保留了炫丽的设计元素,如果不是很了解长城的车型,还真以为这就是长城炫丽的跨界版车型。

长城 长城汽车 哈弗M4 2012款 1.5L 两驱豪华型

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    最值得一提的是哈弗M4全系标配了四轮盘刹(前轮为通风盘,后轮为实心盘),这个价位(预售价6-7万元)有这样配置的车型确实是少见。而为了增添运动化的视觉效果,它的前后刹车卡钳都喷涂成红色。

长城 长城汽车 哈弗M4 2012款 1.5L 两驱豪华型

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    它的前后轮配备了尺寸为205/60 R16的佳通轮胎,注重通过性和舒适性。而它的五辐式铝合金轮毂的样式十分简洁,没有更多吸引眼球的设计,但胜在与车身搭配协调。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.11 40.44 7.77
总评分数: 7.3 测试文章:《进军低价SUV市场 测试哈弗M4 1.5L两驱
评测编辑-梁巍: 7     第一眼看见哈弗M4你觉得不会把它跟SUV联系到一起,明显只是个小型车的身材,好在足够高的离地间隙还能看出些SUV的影子,感觉有点像吉姆尼的路数,算是个有点儿个性的产品,实用性实在一般。
评测编辑-胡正暘: 7     个性有余实用不足,这方面得跟以前的酷熊学学,个性和实用其实不矛盾。
评测编辑-罗浩: 8     哈弗M4的最大特点是高达185毫米的离地间隙,比很多市面主流的城市SUV都要高,通过性不成问题,另外驾驶起来也很顺手,整体上具有一些运动风格,但空间确实不大,实用性在同价位中不占优势。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
  • 指导价:6.49-7.39万
  • 别:小型SUV
  • 发动机:1.5L
  • 变速箱:手动
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