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G-BOOK附身!试驾广汽丰田新汉兰达3.5

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  [汽车之家 原创试驾]  从2007年的进口到2009年的国产,再到2012年改款汉兰达的上市,汉兰达已经用销量证明了自己的巨大成功。我们都知道,汉兰达之所以能够取得成功,跟厂家的成功定位有很大关系,因为在这个级别,汉兰达几乎没有对手,即便在今天来看也依然如此。当然,汉兰达的成功也绝非偶然,超大的空间、人性化的设计、舒适性的乘坐感受都给人留下了深刻的印象。而此次中期改款的汉兰达,在人性化方面又有新的提升,让我们一起来看一下。

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  新汉兰达于6月初已经上市,价格依然为24.88-42.98万。看过之前实拍文章的用户应该已经对新汉兰达有所了解,这次汉兰达的改动比较小,看得见的变化似乎只有前脸,而动力以及底盘方面均没有变化。所以今天我主要将介绍其它一些人性化配置方面的改动。


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尺寸更大、前脸更时尚

丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

  对于国人来讲,花30万能够买一辆中大型SUV的确非常具有吸引力。广汽丰田也正是抓住了人们的这一心理,不但将汉兰达的这一优势保留下来,而且将车身长度再度加长10mm,形成了4795×1910×1760mm的强悍身躯。

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  新汉兰达采用了更加时尚的六边形中网格栅,这也是此次改款最明显的地方。新的中网抛弃了亮闪闪的镀铬设计,进而采用更加彰显质感的哑光银色,棱角也更加锋利,一体化的丰田车标档次感也有所提升。

丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座 丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

  前大灯采用更为犀利的三角形设计,内部还增加了透镜。下进气格栅也运用了六边形设计,只是没有中网那么明显。底边是一条比较宽大的镀铬装饰条,雾灯周围也镶嵌了更多镀铬装饰。

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  除了黑色的裙边不同于老款之外,侧面最大的变化来自于轮毂。3.5L豪华版和至尊版配备了全新设计的十辐19寸铝合金轮毂,样式比较新颖,不过其实老款的五辐轮毂也非常好看,而且更显力量感。

丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

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『除精英版全系标配倒车影像,但无倒车雷达』

  新汉兰达的尾灯采用红白色调和三阶梯式的新组合造型。后保险杠也采用了全新配色,上方采用镀铬装饰条提升质感,下方则用黑色塑造SUV粗犷的感觉,而且也避免了此区域的漆面经常被划伤。

增加G-BOOK,导航和音响升级

丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

『内饰几乎没有变化』

  新款汉兰达在内饰方面几乎没有变化,只是在部分细节之处改变了配色而已。对此我们就不再做详细介绍,您可以点击这里查看我们之前的实拍文章了解新款汉兰达的内饰细节,下面我们主要介绍一下增加的G-BOOK,导航和音响升级方面的内容。

丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

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  内饰部分最值得一提的是,新汉兰达在配置方面小有提升。首先,新汉兰达采用了全新的导航系统,画面布局和功能更加完善,而且还增加了汉字手写输入功能,可以更加快速查找地点,使用更方便。

丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

  同时,工程师还对音响系统的均衡器等设备进行了调试,音质比之前更加出色。由于老款车型没有USB音频接口,导致音乐扩展能力不太强。现在,部分车型终于添加了此功能以及蓝牙功能,也算跟上了时代的步伐。

丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

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  此外,手机G-BOOK智能副驾系统也装备到了新汉兰达上。该系统集合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工智能服务功能。而且这套系统的另外一点优势在于,除了一定的手机通话费和流量费之外,使用期各种服务功能都是永久免费的。

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丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

  当然老款汉兰达所拥有的舒适性配置也得以保留,包括3.5英寸的彩色多功能信息显示屏、导航版车型配备的8英寸触摸屏、倒车影像、一键启动、蓝牙免提电话以及三区独立自动空调等等。不过遗憾的是,广汽丰田并没有针对汉兰达的天窗进行改动,毕竟之前有不少车主反映天窗太小了。

第三排座椅可5/5分折放倒

  汉兰达的内部空间的确是该车的一大亮点,无论在使用空间还是在人性化设计方面,在同级别中都难觅对手,让我们一起来看看之前我们所做的空间展示视频吧。


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丰田 广汽丰田 汉兰达 2012款 3.5L 四驱至尊版 7座

  而且值得一提的是,新汉兰达的第三排座椅增加了50:50分折放倒功能,让原本宽敞的空间变得更加灵活,更加人性化。

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  • 汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国V 阅读测试文章
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    测试文章:依旧是标杆 测试2018款广汽丰田汉兰达
    评测编辑-王泽石:

    无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个级别消费者最看重的地方。

    评测编辑-洪冰清:

    作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。

    评测编辑-马亦骁:

    平时驾驶它,不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常合适的选择。

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 阅读测试文章
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    9.61 41.38 10.00
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    评测编辑-黄正桥:

    给汉兰达8分很大程度上是因为该车的配置不够人性化,30万的车不给配自动大灯和感应雨刷,甚至连后视镜加热都没有,这实在说不过去。另外,如果不是常在雨雪天气或泥泞道路驾驶,两驱版本就足够了。抛开这些之外,汉兰达还是标准的丰田车,设计合理、空间巨大、坐着开着都很舒服,上一代车型留下的上佳口碑更是它最强大的竞争力所在。

    评测编辑-朱力神:

    汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适,尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得,这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错,小心思挺足的。不过在配置方面,除了顶配车型外,汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”,这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。

    评测编辑-盛元珺:

    全新汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说,全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点,空间的表现以及灵活利用率等方面,更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升,只是平顺性还有一定进步的空间。此外,在部分车型的配置方面,汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置,有点遗憾。

  • 汉兰达 2009款 3.5L 四驱7座至尊版 阅读测试文章
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    评测编辑-韩路:

    我喜欢汉兰达,因为我喜欢红杉,汉兰达外形绝对有小红杉的感觉,同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的,它能干了,还要普拉多干嘛?

    评测编辑-王苦公:

    很真实的例子,这两天我的一个朋友问我,30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖,要求空间大,开着舒服。我想来想去,汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求,配置还很豪华,看上去也很威武,还有不错的品牌,3.5排量的动力也很好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5至尊版确实很棒!论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业,但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的;较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性,对于一款城市型SUV来说,我认为足够了。

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    评测编辑-韩路:

    不是四驱无所谓,因为四驱的汉兰达也没越野能力,高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜欢汉兰达的外形,也喜欢内部的人性化特点,最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游!是个满足全家和谐的车。

    评测编辑-王苦公:

    感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开,人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了,有7个座,有大空间,怎么感觉像是MPV了?

    评测编辑-孟庆嘉:

    汉兰达的实用性毋庸置疑,储物和空间方面都能做到全面;日常驾驶突出舒适性,这也符合它城市型SUV的定位,性能方面成绩优 秀,尤其是刹车方面,对于SUV这样的大体积车型也算不易;由于测试车为两驱,因此越野方面的能力先不做评论了。

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汉兰达 2012款 3.5L 四驱7座豪华版

指导价:37.98万
级别:中型SUV
发动机:3.5L 273马力...
变速箱:5挡手自一体
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