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安全性高 体验沃尔沃V40 Cross Country

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  [汽车之家 静态评测]  在年初的日内瓦车展上,沃尔沃发布了极具个性的全新紧凑型车V40。自此以后,它就倍受业界的关注。没想到,普通版的V40还没有在国内上市,它的衍生车型——V40 Cross Country却又在2012广州国际车展发布。如不出意外,沃尔沃是想把V40全系车型都引进到国内销售。V40之前我们已经看到过(点击进入之前的实拍文章),那么V40 Cross Country与V40有什么差别?事不宜迟,下面我将为你详细解答这个问题。(此车型将会在2013上海车展展出)

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  首先,我得承认沃尔沃V40的外形时尚动感,相信很多人的看法跟我一样。眼前的V40 Cross Country是基于它生产出来的全新车型,可给人的感觉却是存在明显的差异。当中的差异自然是源于外形设计风格的不同,正如它的名字V40 Cross Country那样,它是一款具有“野性味道”的紧凑型跨界车,有别于V40的动感时尚。在我看来,它要更张扬,更有个性一些。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

  V40 Cross Country这一次在国内是首次亮相,厂家到目前为止仍然没有公布它的参数配置。考虑到它是基于V40衍生出来的车型,外观仅可以看到它相对V40增加了一些外观套件,车身尺寸不会有太大的变化,而轴距则与V40保持一致,同为2647mm。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

  前脸变化最大的地方是增加了跨界套件,除此以外,细节部分也略有修改。例如中央格栅由网状改变为蜂窝状,前大灯经过熏黑处理等等。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

  光是加装Cross外观套件自然不能算是一台真正的跨界车。于是,V40 Cross Country把最小离地间隙提升了40mm,让车辆的通过性得到提升。另外,它的轮毂样式、轮胎品牌和尺寸都有区别于V40。V40配备的是尺寸为225/40 R18的米其林Pilot Sport 3轮胎,而V40 Cross Country则采用尺寸为225/45 R18的倍耐力P ZERO轮胎。

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃V40 2013款 Cross Country

  同样,车尾的变化主要集中在包围上。相比前脸和车身侧面,它的跨界味道更浓。保险杠上的银色保护板在车尾设计上起到至关重要的作用,它有效地降低了视觉中心,并且让车尾的设计看上去更有层次感。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.63 38.36 8.20
测试文章:《小涡轮 大变化 测沃尔沃V40 1.5T智逸版
评测编辑-盛元珺:     沃尔沃V40的外观造型颜值很高,整车线条流畅、优雅,属于可以讨好各种年龄段消费者的设计。内饰方面,它也秉持了沃尔沃一贯的传统,简约、好用,但不浮夸。1.5T车型的动力表现,相较于2.0T自然有这一定的差距。但实测不到9秒的加速成绩,只要不是特别追求性能的朋友也完全够用了。况且它在日常市区驾驶时,平顺性表现比2.0T更好。总之,如果您想买V40,且不是特别追求动力的话,买1.5T够了。
评测编辑-黄正桥:     没有了2.0T的闯动和高贵的身段,1.5T的V40看起来要亲民了许多。很显然,它更适合姑娘们用以城市代步,足够漂亮的外形和丰富的安全配置都是他的独到之处。发动机的高转质感不佳是一大问题,即使在城市中驾驶,不期而至的高转嘶吼声也无时不在提醒着驾驶者排量过小的事实,这也是我最不能接受的一点。
评测编辑-祁子鑫:      1.5T拥有更经济的价位,能够用更低的成本就能拥有。配置上算不上丰富,但还算够用,诸如自适应巡航等一些高科技配置的缺失,对于一辆精品小车来说,这会让它看起来少点现代感。小排量发动机日常使用够用,不过相比之前的2.0T发动机少了点魅力。总体来说,沃尔沃品牌吸引的是那些比较低调的用户群,这是一款适合日常代步的家用车。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.36 39.28 8.00
测试文章:《“轻奢”选择 测试沃尔沃V40 T4 智雅版
评测编辑-黄荣嘉:     总体来说,V40是部好车,无论外观造型,还是驾驶感受的质感,都是高品质的,符合轻奢品的特质。全新的Drive-E发动机在动力和油耗方面都有着不错的表现,尽管不是性能车的范儿,但也能让人满意,尤其是油耗,比老款的5缸发动机有着质的飞跃。凭借几点出色的表现,本来可以给它8分得评价。但在舒适性方面,我觉得油门刹车过于灵敏,需要花较多的精力去控制车辆,比较累人。另外一点就是后排空间实在紧凑,甚至有点难以坐人。由于这两方面的不足,我把评价改为7分。
评测编辑-梁海文:     V40是全球首款应用行人安全气囊的车型,同时对人的关心已经从安全升级到健康,强调车内都采用无害材料,人性化的一面值得肯定。V40的悬架调校颇具运动风格,在弯道中有着很好的支撑力,同时转向系统能提供较为精准的指向性,面对连续的弯道能带来不错的操控乐趣。换上了新的动力系统后,动力表现有所提升,仍延续其动感特性。
评测编辑-陈海佣:     沃尔沃V40是一款非常适合年轻一族的活力车型,说有“活力”是它充沛的动力足以让人领略一款小车迸发出巨大能量那种激情,当然,清新动感,具有北欧风格的外形和丰富的配置也是它的亮点。假如你看腻了满街的BBA,那不妨关注一下这款品质不错的V40,说不定你能得到更多的惊喜。
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