新车介绍及性能测试
[汽车之家 试驾体验] 在今年的上海车展前夕，2013款东风日产启辰D50/R50正式上市了，而从之前的2012款车型到现在的2013款车型，之间只相隔了7个月的时间，那么在这么短的时间之内新车都会有什么改进应该是大家最想知道的，恰好今天我们拿到了一辆2013款的启辰R50，如果你对这款车感兴趣，那就请继续往下看。
● 2013款启辰R50的两点变化
先来看看外观，仍然是那副老面孔，意料之中的事情，毕竟只是相隔半年光景，设计上不会有什么大变动。当然小细节还是有些区别，尾部加了个小扰流板，没什么实际作用，只是装饰品而已，效果还算不错。
下面要说的是2013款启辰R50的另外一个变化，而这点绝对值得重点说明一下。熟悉启辰的朋友们都知道，去年新车刚上市的时候，那个只能用手掰的后视镜绝对让人印象深刻！这个年代了，一款家用轿车上居然还能看见这种配置，实在不能让人理解。不过现在新款车型已经改进了，包括D50和R50全系都标配了电动后视镜调节，实在是可喜可贺，全国人民皆大欢喜！
关于R50详细的体验内容，大家可以参考之前2012款车型的体验文章（点击进入）。
● 动力总成及驾驶感受都与老款车型相同
看过了上面两点2013款车型的变化之后，我们再来看看动力系统和驾驶感受。新款车型在动力总成上没有任何改动，仍然是日产的1.6L自然吸气发动机，我们试驾的这款车型是搭配5挡手动变速箱。
在之前老款的D50测试文章中我们就详细的聊过这款5挡手动变速箱了，看挡把的用料和造型都不像是什么高端产品，但是实际使用感受却出乎意料的好，挡位非常清晰，入挡也很顺畅。不敢说它能跟大众、宝马那种一流的手动变速箱手感相提并论，但至少能让你用的很舒服，不会因为换挡不畅而让你烦躁。
关于试驾感受，我想应该不用聊太多了，和老款车型完全相同，而我感受最深的有两点，一个就是刚才提到的手挡变速箱，好用！第二个就是离合器的脚感很好，力度轻，结合点很清晰，油门离合的配合几乎没有上手难度。
● 性能测试
最后我们来看看R50手动挡车型的性能测试成绩，这也是之前我们评测数据库里的一个空缺。
加速性能测试：
起步时需要控制转速，最好能保持在3500转左右，否则前轮打滑过于严重会影响性能发挥，最终启辰R50手动挡车型的0-100km/h加速成绩为10.36秒，这个成绩比R50自动挡车型快了0.58秒。从加速曲线当中能看到其实R50的加速G值并不高，最大也只有0.6g左右，但是加速度保持的很稳定。另外还有一点就是变速箱，二挡就能破百，而且换挡很顺畅，没有在换挡上面耽误太多时间。
刹车性能测试：
从图上看R50的刹车姿态仍然还是车头下探比较严重，而最终刹车性能测试结果是个刚过及格线的成绩，平均值都已经超过了44米，这与之前我们测试过的R50自动挡车型有很大差距，两车虽然不是同一时间测试，但是在同一场地测试，即使存在误差也不应该超过2米，这或许是因为测试车的个体差异造成的，未来我们还会继续测试启辰其他车型，到时候再验证其刹车系统到底是好是坏。
我们再从刹车曲线上分析，R50的刹车力度保持得很稳定，始终在-1g左右浮动，而且从连续刹车曲线上看，前后差距非常小，刹车系统的稳定性值得肯定。
总结：
新车相比之前变化并不大，两处改进的地方：增加了后扰流板、新增了电动后视镜。动力总成没有任何改变，性能数据和驾驶感受也与之前基本相同。看起来这新款车型似乎有些平淡，可我觉得它最重要的意义就是它改进了一个之前备受争议的问题。或许和其他车型相比，装备个电动后视镜算不上什么新鲜事儿，但对于它自己来说绝对是个质的飞跃。而且从这点我们看出厂商还是能够关注到消费者的心声，并且愿意为满足消费者的需求去对产品进行优化和改进，这点确实让人欣慰。或许这次迅速的小改款就是为了弥补这个缺陷，如果是这样的话，那么为什么不在一开始就做的尽量完美呢？（文/图/摄影 汽车之家 梁巍）
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新车详细参数配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 厂商指导价 | 7.58万 |
| 厂商 | 东风日产 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧IV+OBD |
| 上市时间 | 2013.04 |
| 最大功率(kW) | 86 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 |
| 发动机 | 1.6L 117马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4280*1695*1535 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.4 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 长度(mm) | 4280 |
| 宽度(mm) | 1695 |
| 高度(mm) | 1535 |
| 轴距(mm) | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1480 |
| 后轮距(mm) | 1485 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 |
| 后备厢容积(L) | 317 |
| 整备质量(kg) | 1138 |
| 发动机 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 发动机型号 | HR16DE |
| 排量(mL) | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 78 |
| 行程(mm) | 83.6 |
| 最大马力(Ps) | 117 |
| 最大功率(kW) | 86 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
| 最大净功率(kW) | - |
| 发动机特有技术 | 连续可变气门正时 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧IV+OBD |
| 变速箱 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/65 R15 |
| 后轮胎规格 | - |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 主动安全 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 前/后驻车雷达 | - |
| 驾驶功能 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | - |
| 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | - |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 车联网 | - |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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