操控灵活/价格偏高 试铃木速翼特运动版

　　[汽车之家 原创试驾]  1月18日，进口铃木速翼特运动版车型正式上市（文章链接）。从大家在上市文章3000多楼的评论来看，不少网友都对这款车17.88-18.88万元的售价发表了自己的看法，其中有不少人认为这款车的价格有点高，但对于一款运动型定位的车来讲，只看不体验，是没有发言权的。铃木厂方在上市后安排了一个简短的试驾环节，我就带给大家一些对于这款车的理解和认识，来看看它到底有没有实力卖这个价钱。

　　在文章开始前，我先来解释一下这款车的名字，此次试驾的速翼特和我们熟悉的雨燕其实都是铃木SWIFT车型，但速翼特运动版是基于海外第三代SWIFT打造的，而长安铃木在售雨燕是基于海外第二代SWIFT打造的。新一代SWIFT在车身尺寸、内饰设计等许多环节上都有所升级。进口铃木为了让这款车和国产雨燕有所区分，而采用了速翼特这样的一个音译。

● 外观介绍：运动套件上身

　　外观方面，速翼特运动版采用运动风格打造，加装了空气动力学套件，让这台“小燕子”看上去非常的动感。新车前脸采用了大嘴式中网进气格栅设计，雾灯格栅造型也引入了运动元素。

　　车身尺寸上，新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm，轴距为2430mm。由于基于新一代车型打造，相比现款国产雨燕要更长和宽一些，轴距还加长了40mm。而和官方设定的竞争对手嘉年华ST以及奥迪A1比，速翼特运动版除了车身高一些，其他尺寸均小于对手。

　　尾部造型很饱满，配合车顶的扰流板以及双边双出排气，显得跃跃欲试。速翼特运动版共有冠军黄、炫目白、劲锐银、耀世黑四种外观颜色可选。速翼特运动版配备的是195/50 R16轮胎，虽然相比嘉年华ST的205/40 R17在轮圈尺寸和轮胎宽度上都要低一些。

● 内饰介绍：运动风格浓郁

　　来到车辆内部，速翼特运动版通过黑色的内饰以及红色的缝线，营造了良好的运动氛围。试驾车型配置较高，在车上我们看到了导航、一键启动、自动巡航等不少配置。

　　采用红色缝线的三辐式真皮方向盘握感出色，3点和9点的握位凹陷让操控起来更有信心，但我感觉方向盘上的银色装饰有些多，显得运动的不那么纯粹，如果能在精简一点就更好了。

　　作为一款运动定位的车，运动座椅是不可或缺的。速翼特运动版的座椅我给他打85分，座椅能够提供颈部、腰部以及侧向的支撑，包裹性不错，并采用了防滑设计，能够在激烈的驾驶中让驾驶者安心的操控。

　　更多有关该车的介绍，您可以查看我们此前的实拍文章：《极速小燕子 车展实拍铃木雨燕运动版》来了解。而接下来，我们将为大家重点介绍速翼特运动版的动态表现。

● 动力总成及底盘介绍

　　动力方面，速翼特运动版车型搭载一台经过改进的M16A 1.6升发动机，经过铃木的一番改进后（查看详情），这台发动机的最大输出功率为136马力（100千瓦）/6900rpm，峰值扭矩为160牛·米/4400rpm。官方公布的0-100km/h加速时间是8.7秒。

　　传动系统匹配6速手动或CVT变速箱（CVT变速箱带换挡拨片），而我们这次试驾的正是其中的6速手动挡车型。值得一提的是这款6速手动变速箱挡位清晰，换挡行程较短，还有一定吸入感，手感非常不错。

　　悬架方面，速翼特运动版采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。虽然结构上没有什么亮点，但铃木对悬架系统进行了加强，采用MONROE（万里路）减震器并采用内置式回弹缓冲弹簧。究竟这套悬架系统驾驶起来表现如何，我们下面见分晓。

● 试驾感受：充满驾驶乐趣

　　驾驶速翼特运动版给人的整体感觉是轻松、灵活，油门的响应以及转向能够了解驾驶者的诉求，开起来很有乐趣。

　　这台经过升级的M16A 1.6升发动机，推动这台只有1070kg重的车型还是比较充裕的。在低速的时候，油门很轻盈，一点就有，在出弯补油时动力响应迅速，不拖沓，这点不错。伴随着油门逐渐踏深，在80km/h之下，速翼特运动版的提速都还是很快的。

　　娇小的身材让它拥有不错的操控灵活性，面对弯道给人感觉车身很紧凑，比较极限的弯道中，车尾的跟随性很好。

　　试驾场地选择了F1上海赛车场，上赛有一个直线路段可以让我们感受下这款车高速时的表现。当油门深踩到底后，这台发动机仍是稳定的线性输出。但在高转速之后，发动机的动力输出感觉有些疲软。在时速90km/h之上再加速时，表现不像低速那么游刃有余，尤其到120km/h之上时，发动机在嘶吼之余，加速表现有限，有点力不从心了。

　　在驾驶过程中，离合器的结合点比较好找，初次接触的人也不会有难度。离合器行程也比较适中，在激烈驾驶时表现得干净、利落。

　　悬架方面虽然是运动定位和调校，但带给人的感觉并不是硬邦邦的，悬架能够将细小的颠簸进行很好的吸收与过滤，这一点相比普通版雨燕要表现得更好。在高速过弯时，车身能够保持良好姿态，悬架很有韧性，侧倾不是很大，经过升级的后悬架功不可没，但在车快弯急的一些情况，也能感到车尾的小甩动。

　　刹车系统也是一踩就有，初段刹车反应较快，在面对弯道时的一脚重刹，也能够让人感受到信心，这可能也是和整车质量低以及采用四轮盘式刹车有关。在入弯出弯时，配合反应灵敏的转向以及发动机的快速反应，速翼特运动版带给人的整体感觉是非常的灵动。

● 总结：价格上竞争力不足

　　在短时间的体验中我无法得到太确切的结论，就目前的体验结果来看，速翼特运动版是一款开起来颇有乐趣的小车，这款车追求的并不是直线加速的推背快感和刺激，而是日系车小、巧、灵的驾驶乐趣。通过铃木的调校，速翼特运动版的转向、油门都能够和车主互动起来，能够让车主感到驾驶的乐趣，铃木对于这款车的调校还是比较运动的。在驾驶过程中，悬架表现出的韧性也让我印象深刻。

　　谈完了车本身，我们还是需要回到这款车的价格上来，毕竟许多网友都在对这个价格发表意见。由于官方为这款车设定的竞争对手是奥迪A1以及嘉年华ST，编辑这里将速翼特运动版和这两款竞品做了简单的对比。相比嘉年华ST，速翼特运动版虽然多了氙气大灯、大灯清洗，但在动力输出上全面不占优。而和奥迪A1相比，动力表现也有所不足，同时铃木的品牌竞争力和竞争对手比也处于劣势。

　　虽然速翼特运动版很好开，但相比两个竞争对手，这款车并没有优势，而它的最大特点其实是与上述二者有些不同的驾驶风格，但仅这一点编辑觉得还无法支撑这款车较高的价格。速翼特运动版在动力、品牌上相比竞争对手均有所不足，这使得目前该车的价格让我们觉得实在是有些偏高。

　　据我们从对话中了解到的，铃木官方希望速翼特运动版这款车能够年销售1000台，这样的一个量并不大，或许铃木的主要考虑是希望借这款车提升品牌形象，但像竞争对手嘉年华ST在北京的优惠目前已经达到2万元了，价格不到17万元（查看报价）。速翼特运动版将面临的来自对手的压力会越来越大，那么速翼特运动版是否也会采用降价的手段来促销呢？优惠幅度最终能到多大？我们将拭目以待。（文/图/摄 汽车之家 王寅）

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　　售17.88-18.88万 铃木速翼特运动版上市
　　//www.autohome.com.cn/news/201401/706719.html

车型图片
基本参数	速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版	速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版
厂商指导价	17.88万	18.88万
经销商报价
厂商	铃木(进口)	铃木(进口)
级别	小型车	小型车
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2014.01	2014.01
最大功率(kW)	100	100
最大扭矩(N·m)	160	160
发动机	1.6L 136马力 L4	1.6L 136马力 L4
变速箱	6挡手动	CVT无级变速
长*宽*高(mm)	3890*1695*1510	3890*1695*1510
车身结构	5门5座两厢车	5门5座两厢车
最高车速(km/h)	195	185
官方0-100km/h加速(s)	8.7	8.7
实测0-100km/h加速(s)	-	8.91
实测100-0km/h制动(m)	-	36.7
NEDC综合油耗(L/100km)	6.5	6.1
实测油耗(L/100km)	-	8.9
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版	速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版
长度(mm)	3890	3890
宽度(mm)	1695	1695
高度(mm)	1510	1510
轴距(mm)	2430	2430
前轮距(mm)	1470	1470
后轮距(mm)	1475	1475
满载最小离地间隙(mm)	130	130
车身结构	两厢车	两厢车
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	42	42
后备厢容积(L)	210-533	210-533
整备质量(kg)	1070	1085
发动机	速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版	速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版
发动机型号	M16A	M16A
排量(mL)	1586	1586
排量(L)	1.6	1.6
进气形式	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	136	136
最大功率(kW)	100	100
最大功率转速(rpm)	6900	6900
最大扭矩(N·m)	160	160
最大扭矩转速(rpm)	4400	4400
发动机特有技术	VVT	VVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号
供油方式	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版	速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版
挡位个数	6	无级变速
变速箱类型	手动变速箱(MT)	无级变速箱(CVT)
简称	6挡手动	CVT无级变速
底盘转向	速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版	速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	机械液压助力	机械液压助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	速翼特 2014款 1.6L 手动两驱豪华版	速翼特 2014款 1.6L CVT两驱豪华版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹
前轮胎规格	195/50 R16	195/50 R16
后轮胎规格	195/50 R16	195/50 R16
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

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