驾驶感受
[汽车之家 原创试驾] 当有人让我推荐一款售价在十万以内的家用MPV时，我大多推荐他们买宝骏730，它拥有上汽通用五菱的背景，品质方面也有着不错的表现。不过在选择上，之前1.8L车型只有一款并且配置较低，很多朋友因为配置无法达到自己的要求而选择了相对动力较弱的1.5L车型。为了能够满足更多人的要求，在2015年1月6日，上汽通用五菱推出了一款全新配置的车型—宝骏730 1.8L豪华导航ESP版，它不仅拥有排量更大的发动机，配置方面也更加丰富。
外观上，2015款车型相比2014款没有区别，新增加的1.8L 手动豪华导航ESP版与相同配置的1.5L车型几乎一样，最大的不同是1.8L车型改用了尺寸更宽的马牌轮胎。在去年，宝骏730将1.5L的舒适版和豪华导航版增加了ESP车身稳定系统，在今年推出的1.8L车型也同样拥有了该项配置。
在外观和配置方面，2015款车型并没有什么变化，最大的不同就是这台1.8L发动机和使用了四条马牌轮胎，实际开起来的感受如何，更换了成本更高的轮胎能否在胎噪方面有更加出色的表现（1.5L车型使用的为佳通轮胎），这才是此次试驾的重点所在。
这台1.8L自然吸气发动机采用了全铝缸体，并且还配备了可变气门正时、正时链条和独立点火系统，使它的最大功率达到了137马力（101千瓦），最大扭矩为186牛·米。与其配合的依然还是那台5速手动变速箱。
使用了排量更大的发动机，动力表现自然更好，相比1.5L车型，它的低转速扭矩更高，在坡道上起步时，不用刻意的去提升转速。在日常驾驶中，可以感受到动力输出更有底气，超车变得轻松了很多。最为明显的就是当车辆满载时，起步、中途加速都变得更为轻盈。
变速箱的使用感受和1.5L车型一样，挡位比较清晰，每个挡位还有一些吸入感，再加上调校合适的离合器踏板，让整个加速的过程可以比较流畅的完成。不过，各挡位的齿比要稍大了一点，之前驾驶过的大多数手挡车型，在80km/h时速下，发动机的转速都在2000rpm左右，而宝骏730的发动机转速已经接近了2500rpm。
除了动力上有明显的变化，更好的噪音表现也让我对这台1.8L发动机颇有好感。之前在驾驶1.5L车型时，最让我头疼的就是发动机和轮胎的噪音，发动机除了怠速之外，噪音都会比较明显的传进车内，而这台1.8L发动机的工作噪音得到了很大的改善，尤其是在3000rpm以下的工作状态，比1.5L发动机的噪音要小了不少。
我对它的另一大感受就是胎噪变小了，尤其是在100km/h以下的车速时，这种感受会更加明显，当车速超过100km/h后，发动机的转速也超过了3000rpm，此时发动机噪音提升的就会比较明显。当然，可以肯定的是相比1.5L车型，它有了一定的提升。
宝骏730悬架调校风格属于是硬朗的一派，对于路面的细微颠簸过滤的还不够彻底，在空载情况下它的底盘多少有一些跳动的感觉，通过减速带的时候表现最为明显。当车内乘坐超过4位成年人之后，底盘的表现倒是有了更好的感受，也变得稳健了很多。偏硬的底盘调校倒是可以让车辆拥有不错的支撑性，在以较快车速转弯时，车身的侧倾不会特别夸张，对于重心较高的MPV车型，这样的表现可以让驾驶者更有信心。
对于不讲究运动和操控的MPV来说，它的表现可以接受，不足之处是方向盘初段较大的旷量让人多少有些不踏实，中间的位置有较为明显的虚位，在高速行驶时，感受会更加明显，当过了虚位转向力度一下变沉，过渡不够线性。
在整体表现上，宝骏730在相同价位中的表现算是中上等水平了，相比1.5L车型更好的动力和噪音表现让它的综合实力更强，方向盘虚位的情况还是比较明显的，操控方面还有一定的提升空间。
空间/配置
看过了1.8L豪华导航版的动态表现，我们再来看看它的静态。空间无疑是人们对于MPV车型最为关心的，在这方面，宝骏730的表现可以让人满意。
第二排的座椅可以前后调节，即使在最靠前的位置，对于身高180cm的体验者来说，依然可以拥有一拳以上的腿部空间，此时第三排乘客一拳的腿部空间表现算是比较宽敞了。
『日间行车灯』 『电动天窗』
『电子空调』 『导航系统』
| 配置 | 1.8L 手动豪华导航ESP版 | 1.8L 手动舒适ESP版 |
| 厂商指导价 | 8.98万元 | 8.38万元 |
| 日间行车灯 | ● | - |
多功能皮质方向盘 | ● | - |
| 皮质包裹的换挡手柄 | ● | - |
| 遮阳板化妆镜带照明灯 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 皮质座椅 | ● | - |
| 电子空调控制 | ● | - |
电动天窗 | ● | - |
| 外后视镜加热功能 | ● | - |
| GPS导航 | ● | - |
不仅乘坐空间让人满意，配置方面相比同价位的对手，它也有着很强的竞争力。2014款的宝骏730只有一款1.8L 手动舒适版，此次增加的2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版，除了将车身稳定系统作为1.8L标配，相比1.8L 手动舒适ESP版它增加了日间行车灯、电动天窗、多功能皮质方向盘、定速巡航和导航等多项配置，而价格上只比舒适ESP版多了六千元，所增加的配置可以用超值来形容了。
在储物空间方面，宝骏730的表现也很好，前排的储物空间数量虽算不上丰富，但满足日常使用完全没有问题，常用的地方都设计有储物空间。后门上的储物格空间足够宽敞，连第三排都有杯架和储物格。在第三排座椅打开的情况下，后备厢依然可以放下三个登机箱，并且第三排座椅还可以向前翻起，提升了后备厢的扩展性。
● 总结：
此次推出的宝骏730 1.8L 手动豪华导航ESP版给消费者带来了更多的选择，在拥有动力更强的发动机后，还可以为消费者提供更加全面的安全配置和丰富的舒适配置。对于一款MPV来说，小排量发动机在面对满载的情况下会显得比较费力，而宝骏730的1.8L车型尽力弥补了动力表现上的不足，相比1.5L车型它不仅动力表现更加出色，发动机中低转速的工作噪音也有了明显的降低，行驶中噪音的降低主要归功于马牌轮胎的使用。如果您想选择一款价位在八万元左右的家用MPV，这款1.8L车型是个不错的选择。不过，目前没有自动挡车型依旧是它的软肋，厂家也表示，在今年年中会推出使用自动变速箱的车型，想要选择自动挡车型的朋友还要等一等了。（文/图 汽车之家 苑璐）
相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动舒适ESP版 7座 |
| 厂商指导价 | 8.98万 | 8.38万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 紧凑型MPV | 紧凑型MPV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2015.01 | 2015.01 |
| 最大功率(kW) | 101 | 101 |
| 最大扭矩(N·m) | 186 | 186 |
| 发动机 | 1.8L 137马力 L4 | 1.8L 137马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4685*1785*1745 | 4685*1785*1745 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 160 | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 15 | 15 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 10.91 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.3 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.6 | 7.6 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.6 | - |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动舒适ESP版 7座 |
| 长度(mm) | 4685 | 4685 |
| 宽度(mm) | 1785 | 1785 |
| 高度(mm) | 1745 | 1745 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2750 |
| 前轮距(mm) | 1530 | 1530 |
| 后轮距(mm) | 1525 | 1525 |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1410 | 1410 |
| 发动机 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动舒适ESP版 7座 |
| 发动机型号 | LJ479QNE2 | LJ479QNE2 |
| 排量(mL) | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 137 | 137 |
| 最大功率(kW) | 101 | 101 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 186 | 186 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-4600 | 3600-4600 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动舒适ESP版 7座 |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动舒适ESP版 7座 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 | 宝骏730 2015款 1.8L 手动舒适ESP版 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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