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SYNC3系统体验 长安福特锐界长测(3)

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  [汽车之家 长期测试]  大家好,在第二次更新的结尾我们预告了本次将为大家奉上锐界上这套SYNC3多媒体系统的使用体验,那就不做多余的赘述,直切重点吧!

汽车之家

● 两驱豪锐型及更高配置车型才配备SYNC3系统

  首先说下配备SYNC3系统的先决条件,目前在售的2016款锐界中,除了配置最低的三款:两驱精锐型(指导价24.98万元)、两驱五座铂锐型(指导价26.98万元)以及两驱七座铂锐型(指导价27.98万元)是配备SYNC2系统外,其余剩下所有车型都搭载了最新的SYNC3系统。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  并且这三台低配车的中控彩色屏幕仅为4英寸,带有SYNC3系统的车型中控屏幕为8英寸。因此如果对人机交互系统有一定的追求,建议就买配置较高的车型。

● CarPlay功能齐全

  另外SYNC3系统支持苹果CarPlay以及Android Auto等手机映射功能。鉴于后者由于是谷歌开发的,因此出于一些原因使用起来不是特别方便,因此本文中车机与手机之间的互联都以iPhone为主。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  不得不说,CarPlay真的是一套非常好用的系统,上车,插上手机,随后用CarPlay基本就能满足我绝大多数所有需求了:播放手机中的音乐,接听电话(使用车载电话)以及进行路径导航。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  首先说说播放音乐,除了手机的原生音乐App外,目前CarPlay还支持了一部分第三方音乐App,毕竟前者的歌曲库及导入歌曲方法不如第三方那么方便。因此总体上可以满足绝大部分苹果手机用户在车上听音乐的需求。然而需要指出一点的是,就我个人的体验来看,CarPlay还不支持百度音乐和虾米音乐。如果你平时手机里只用这两个音乐App听歌那会在使用功能性上会打一些折扣。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  另一点是车载电话,当车辆具有CarPlay功能后,只要插上手机就能直接达成车载扬声器与麦克风的通信协议。简而言之就是不用像以往我们使用蓝牙电话那样,需要再匹配手机与车辆蓝牙。不过这也比较依赖线缆的质量,如果使用副厂品牌的iPhone数据线可能会有些不稳定,有一定几率会在通话过程中断开连接。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  最后一个常用功能便是导航,在CarPlay界面下会直接采用手机原生的导航软件,支持语音搜索目的地,易用性还算不错,导航准确率则要视手机信号强度而定了。不过在车机逻辑上有一点做的还不算特别好,那就是当连接iPhone后,点击车机界面的“地图”按钮,打开的也是CarPlay中的导航系统,也就是说当手机连接时,并没有办法使用车辆自带的导航。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  这样的设定会在手机失去信号时造成导航不准的可能。而实际上,锐界自带的这套导航系统其实也挺好用的。手写识别率很高,流畅度也不错。可是当我需要使用这套导航时,必须先把数据线从手机上拔下才行。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  CarPlay还有一个比较方便的功能就是苹果的语音操作——Siri。按下方向盘上的语音按钮即可唤醒Siri,你可以让她给你播放你想听的歌曲、打电话给通讯录中的联系人或者导航去某个目的地等等。当然这套自iPhone 4S便已出现的“语音助手”(2011年)在经过了多年数次的更新后,无论是识别率还是判断逻辑都已经做的相当不错了,因此该功能在车载互联上的表现也值得肯定。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  除此之外,SYNC3系统对于常规的电台调频、CD(单碟)、蓝牙音乐、USB及AUX输入还有SD卡等多媒体播放方式都一并支持,在功能性上其实没有太多可以挑剔的。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  接下来说下两个吐槽点,首先是锐界并没有给前排乘客设计放手机的储物槽,因此大多数时候我都把手机放在前排12V电源旁的这个疑似“烟灰缸”的储物格内,其实如果手机比较小的话这么放倒也无所谓,但是我用的手机屏幕比较大,外加各种还有连接线等等……盖子就合不上了,一定程度上影响了整洁度。

长安福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

  第二个我觉得略微需要吐槽是空调设置界面,虽然中控屏幕上能进行所有功能操作,但是常用的出风口设置却并没有设计实体物理按键。像我这样比较懒的人在平时也就不会特意去调空调的出风了,觉得冷了或热了按下“Auto”即可。


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  按照惯例,图片和文字看起来嫌累的朋友可以直接看上面的视频,说的略微有些啰嗦,但是我自认为还是比较详细的,如果你打算购买锐界,我强烈推荐把这段视频看完。

● 长测油耗:

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  目前这台锐界总共行驶了2000多公里(油耗记录到1890公里),比起上次更新又多开了2箱油,油耗略微上浮一些,毕竟最近都主要在市区内驾驶,平均时速不是很高。不过我觉得作为一台7座SUV,纯市区不到14L/100km的油耗表现也算是可以接受了。

● 编辑总结:

  对于这台SYNC3多媒体系统,我的总结是功能很强大,尤其是在配备了CarPlay后,车机上最基本的几个需求都可以通过后者来实现。当然,如果厂商未来能通过软件升级实现两套导航系统的共存,并且多给几个空调的物理按键,那在体验上相信会更好一些。做个预告,下一期我们将为大家介绍一下我们这台长测车上选装的“科技包”具体配置,并且一项项分析其实用性,敬请关注!(文/图/摄 汽车之家 彭储文)

要不要加选装包?福特锐界长测(4) 汽车之家
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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.15 41.00 11.60
总评分数: 9.0 测试文章:《对抗还是握手? 对比测试锐界和汉兰达
评测编辑-黄正桥: 9     锐界目前国产福特里唯一一台正儿八经的美系车,因此大部分情况下你会觉得它开起来非常软,座椅有很大的功劳,但是悬架系统又保留了不少路感,对驾驶者来说也是喜闻乐见的效果。所以,如果要买一台7座SUV,锐界会是我的首选之一,不用为配置担心,不用为动力担心,甚至不用为四驱系统的通过性担心,而唯一要担心的是国产后品控到底如何?这真得时间说了算。
评测编辑-朱力神: 9     锐界无论是档次感还是驾驶品质都能够提升驾驶者的愉悦感,仅这两点相信就会让驾驶过锐界的人喜欢上它。此外对于这样一款售价超过30万元的车型来说,配置已经足够丰富了,如果一定要挑出毛病来的话,那只有中控屏上的字体太小了,按起来不是特别方便。总而言之,锐界国产后对于中型SUV市场确实是剂“强心针”。
评测编辑-盛元珺: 9     锐界2.0T总体来说是一款开着感觉挺愉悦的一款车,它在保证舒适性的大前提下,还能提供给驾驶者一定的与车辆、路面交流的机会。同时,2.0T的动力表现,也超出了我此前对它的预期,日常使用来说,与2.7T的差距并不大,而且平顺性和噪音控制都很不错。还有值得一提的是,锐界的四驱系统表现也可圈可点。总之,这是一款各方面都很均衡的产品。对于想要一台7座SUV的消费者来说,锐界值得重点考虑。
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