[汽车之家 原创试驾] 就在昨天（4月10日），上汽大通旗下的首款SUV——上汽大通D90正式亮相，这也揭开了它外观和内饰的神秘面纱。与此同时，我们在澳大利亚第一时间试驾了完全定妆后的大通D90，与之前的高原试驾、高寒测试、广德场地+道路试驾等体验不同，这次的车型要更加接近未来量产版，具有更多的参考价值。
上汽大通D90将会在今年的九月份正式上市，目前该车还在进行紧张的工程试验，我们这次试驾的车辆还处于OTS阶段，也是模具样品的首次试装，所以本文主要对外观、内饰、空间及动力系统方面进行体验，而诸如做工、用料等要等到最终的量产版车型。由于我们在今天（4月11日）发布了详细的实拍文章，所以本文就不对重复的细节做更多赘述，请您知晓。
■外形足够大
在之前见到大通D90试验车的时候，它给我的第一印象就是大，作为一款较为硬派的SUV车型，方正硬朗的模样加上一副高大的外形，这是要必须有的。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 大通D90 | 长安CS95 | 传祺GS8 | 哈弗H9 |
| 长度（mm） | 5005 | 4949 | 4810 | 4856 |
| 宽度（mm） | 1932 | 1930 | 1910 | 1926 |
| 高度（mm） | 1875 | 1785 | 1770 | 1900 |
| 轴距（mm） | 2950 | 2810 | 2800 | 2800 |
大通D90的定位是中大型SUV，它的车身尺寸为5005×1932×1875mm，轴距为2950mm。在与目前主流的长安CS95、传祺GS8以及哈弗H9相比，它在车身长度以及轴距方面有着不小的优势。
从外观来看，大通D90的造型十分硬朗，诸如全LED大灯、后视镜折叠/加热、前/后泊车雷达等均出现了这款车型上，这也达到了这个级别车型的主流配置水平。
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