平顺性表现不错
[汽车之家 原创试驾] 不久前，我和我的同事来到重庆率先体验了全新北汽幻速S7。新车作为一款中型SUV车型进一步丰富了幻速品牌的产品线，车身尺寸、做工、配置等方面也都达到了作为幻速品牌旗舰车型所应有的水准。可惜当时由于客观原因，我们并未对其进行动态体验。好在不久后的今天，厂家举办了试驾会，让我终于有机会来感受一下它开起来的表现。
此次试驾车型为幻速S7 1.5T自动尊贵型（以下简称幻速S7），售价10.68万元。稍早前我的同事已经为大家带了很详尽的实拍解析，静态部分我就不再过多阐述，感兴趣的朋友可以点击下方链接进行查看。
● 1.5T+8AT动力组合
首先还是让我们来看看它的动力部分吧。试驾车型采用了1.5T发动机+8AT变速箱的动力组合，最大功率150马力，峰值扭矩则为220牛·米，与比速T5一致。另外，幻速S7还提供了6速手动变速箱供消费者选择，2.0T发动机则要到2018年才会配备。
试驾之前，我猜测使用一台1.5T发动机去推动一辆重达1.7吨的家伙应该并不轻松。然而当幻速S7动起来之后我才发现之前的担忧都是多余的。新车起步不紧不慢、很沉稳，编辑估计幻速S7在研发阶段对初段的动力输出进行了针对性的调校，避免出现起步拖沓的情况。这对于日常城市驾驶来说还是颇为重要的，在一定程度上能够让驾驶者在跟车等情况时更为轻松。此外，轻盈的转向也很符合城市驾驶的特性。
虽然新车起步的表现还挺让人满意的，但受制于车重这一“硬指标”，新车加速时还是显得有些“肉”。1.5T发动机的动力相较于车重来说，还是有些小马拉大车的感觉。即使切换至运动模式也没有特别显著的变化，超车时需要一定提前量才行。
此外，虽然试驾车型有着动力不足的遗憾，但好在其涡轮介入并没有特别突兀，整个动力输出还是颇为线性的，很好的照顾到了乘坐舒适性。
这台来自盛瑞的8速手自一体变速箱，我认为它的表现对于一款家庭用车来说还是不错的。变速箱在换挡时几乎很难让人察觉到顿挫感，换挡的平顺性无限接近于以平顺性著称的CVT变速箱。此外，变速箱拥有8个挡位也有利于提高新车的燃油经济性表现，当车速处于80km/h以及100km/h时，对应的发动机转速为1500rpm和2000rpm，表现令人满意。
如果在日常行驶时，换挡时机能够更为靠前（现在2200rpm左右，编辑猜测是为了照顾动力输出），相信还能获得更好的油耗表现。
至于变速箱的换挡逻辑以及换挡速度，我认为还有提升的空间。或许是为了顾及换挡的平顺性，变速箱的换挡速度有些慢。换挡逻辑也显得并不那么合拍，即使大脚油门，变速箱有时也更愿意保持挡位运行，而非快速降挡榨取更好的动力输出。
悬架部分，这是让编辑感到欣喜的地方。一般来说，这类偏家用的SUV车型都更喜欢采用偏软的悬架调校，以获得更好的乘坐舒适性。而这台幻速S7明显没有采用这样的套路，它的悬架设定更讨驾驶者的喜好，底盘给人的感觉很“整”，并不松散，过弯时的支撑性也要优于风光580等同级别车型，但这并没有牺牲太多的乘坐舒适性，对细碎路面产生的振动还是能够处理得较为彻底。
新车刹车还是颇为线性的，制动力较为均匀，行程长短也适中。静谧性方面，由于发动机常常需要提高转速才能获取更好的动力输出，所以发动机噪音也成为了主要的噪音来源，稍后上市的2.0T车型应该让这一问题得到缓解。
外观/内饰回顾
● 家族化外观设计/7座布局
看完了新车动力方面的表现，我们再来一起回顾一下它在外观以及内饰方面的情况。幻速S7的外观设计较为简洁方正，整体给人的感觉大气、虎实。其前脸采用了家族化的设计，X型的前进气格珊，大家已经不再陌生了。
新车侧面造型简洁，笔直的腰线从翼子板一直延伸至尾灯。另外，其长宽高分别为4800×1850×1770mm，轴距则是达到了2780mm，整体尺寸在中国品牌中型SUV车型中还是有着一定优势的。
幻速S7的尾部造型同样非常简洁，整体层次很清晰。新车采用了多边形设计的尾灯，内部结构有着不错的视觉效果。诸如全景影像、前/后驻车雷达也均出现在试驾车型上。
内饰方面，幻速S7的整体设计采用了时下最流行悬浮式显示屏，内饰材质以及色彩的搭配上也达到了应有的水准。此外，新车仪表盘的设计较为独特，其左侧、中间为实体表盘，右侧则是加入了圆形彩色显示屏，可提供的信息也较为丰富。
幻速S7采用了2+3+2的7座布局，这是也是7座SUV车型的惯用设计。配置上，试驾车型还配备了打孔皮革材质对座椅进行包裹，有着不错档次感的同时，也能在夏日带来更好的舒适性。另外，第二排座椅前后以及椅背角度调节也出现在了新车上，后排风量以及出风口也是标配。
● 总结
幻速S7的出现进一步丰富了幻速品牌的产品线，仅在SUV领域就从小型SUV一直延伸至了中型SUV，提供了多达5种车型可供消费者进行选择。就车辆本身而言，幻速S7作为一款日常家用的SUV还是挺不错的。线性的动力输出很适合日常城市道路驾驶，并且变速箱平顺的换挡也能让目标消费群体感到满意。此外，大气、简洁的设计、丰富的配置以及适中的售价，都是幻速S7具有优势的方面。当然，新车先天性的动力储备稍弱，确实让人感到有些遗憾。好在幻速S7 2.0T车型即将在明年问世，相信拥有更强动力之后的新车对于消费者将更具吸引力。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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部分车型配置信息
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊贵型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动智尊型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊享型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 手动舒适型 |
| 厂商指导价 | 10.68万 | 11.58万 | 9.88万 | 7.88万 |
| 厂商 | 北汽银翔 | 北汽银翔 | 北汽银翔 | 北汽银翔 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.11 | 2017.11 | 2017.11 | 2017.11 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4800*1850*1770 | 4800*1850*1800 | 4800*1850*1770 | 4800*1850*1770 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 7.7 |
| 整车质保 | - | - | 七年或20万公里 | - |
| 车身 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊贵型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动智尊型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊享型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 手动舒适型 |
| 长度(mm) | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| 宽度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| 高度(mm) | 1770 | 1800 | 1770 | 1770 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2780 | 2780 | 2780 |
| 前轮距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| 后轮距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1710 | 1710 | 1710 | 1630 |
| 发动机 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊贵型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动智尊型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊享型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 手动舒适型 |
| 发动机型号 | F15D | F15D | F15D | F15D |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
| 发动机特有技术 | 双连续可变气门正时 | 双连续可变气门正时 | 双连续可变气门正时 | 双连续可变气门正时 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊贵型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动智尊型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊享型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 手动舒适型 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊贵型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动智尊型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊享型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 手动舒适型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊贵型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动智尊型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 自动尊享型 | 北汽幻速S7 2018款 1.5T 手动舒适型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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