[汽车之家 原创试驾] 别再为油价担心了！买辆经济实用的电动车代步它不香吗？在10万元价位区间，就有很多主打城市出行的精品小车，它们续航不错、支持快充，颜值、空间、智能化也都在线。今天我们试驾的这辆几何E(参数|询价)就是代表之一，它在那些方面能压竞品一头，又有什么地方有待提高呢？
我们此次试驾的车型是指导价10.38万元的2022款几何E 401KM 霹雳虎 4座，定位纯电动小型SUV。刚上市的它，售价区间为8.68万元-10.38万元，提供CLTC续航320km、401km两种版本，乖巧虎、玲珑虎、霹雳虎三种配置，以及4座版和5座版车型，并有1000元订金抵3000元、下订送家充桩、零首付购车等优惠。如果它符合你的口味，还是值得现在就下手的。
●动态体验
对于一款起售价十万元以内、主打市区代步的小车，开起来顺手、好开是最重要的属性。在这方面，几何E给人留下的印象还是很好的，不会让你联想到电动大玩具或者老头乐，汽车该有的基础素质都处理的比较到位，甚至在噪音、底盘等方面还有值得一提的亮点。
但从调校上来说，加速踏板的前段调的比较“贼”，轻踩时会有点窜，在堵车、低速挪车时，需要小心控制。电机的动力参数对比同级别哪吒V、比亚迪元Pro的高配车型也处于劣势，在踏板踩过1/2、车速达到80km/h以上时，绝对动力的差距会更明显一些。
选择偏硬的调校能让车辆在城区道路上开起来更顺手、车身响应更好、底盘更服帖，但也让车辆在通过大的沟坎、凸起的井盖时，会出现比较大幅度的弹跳，尤其对后排乘客的乘坐舒适性影响比较明显。
总的来说，在同价位、同级别的车型中常见的转向手感差、制动软有虚位、噪音控制不好等缺点，在几何E身上都解决的比较到位，更符合一辆车该有的基础素质，能让它成为一辆让驾驶者开起来顺手、省心的代步伙伴。
●外观设计
几何E的外观造型比较新潮，棱角分明的线条设计、科技感很强的大灯以及时尚感很强的双色车身，都很符合年轻消费者的胃口。青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种颜色，也都设计的比较活泼、可爱。
车身尺寸方面，几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，与同级别的比亚迪元Pro、哪吒V相比，尺寸上与哪吒V更接近，而元Pro要整个再大上一圈。
在外观设计上，对比同级别的元Pro、哪吒V，几何E对于年轻化的呈现要更有心得一些。环形灯带、分体式大灯、凌厉的线条以及四种活力十足的配色，都可能让你“种草”。尤其是它奶凶奶凶的前脸，是不是很讨人喜欢呢？
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