细节调整更讨喜 试驾2023款荣威iMAX8

　　[汽车之家 原创试驾]  国内MPV市场的热度正在逐年上升，越来越多的家庭消费者开始关注这一领域，各大厂商自然也不会放过这个市场，各类产品层出不穷。今年3月，新款荣威iMAX8正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为18.58-25.58万元。作为年代改款车型，新车在原有基础上对外观、配置等行了调整，使其产品力进一步提高，今天就让我们一起来看看它的表现如何。

■ 外观回顾

　　我之前已经给大家带来过新款车型的静态体验，所以此次试驾我们仅对车辆的静态部分做简单的回顾，主要让大家看看车辆的动态表现如何。想看之前文章的网友可以点击链接查看往期的文章。

　　外观方面，新车的变化其实并不算多，整体设计还是沿用了老款的风格，只不过前脸采用了iMAX8 EV的造型，原来的黑色中网变成了龙鳞黑钻前脸造型，采用66片切割工艺饰片，夸张的中网面积也带来了不俗的气场。

　　内部的变化首先体现在配色方面，原本中控下半部采用的银色饰板被取消，换成了图中的仿木纹样式，让车内整体看上去更为温馨一点。接着来看配置，前排依然保持了原来的样子，只不过前排座椅后面的魔屏变成了更为实用的小桌板，全车最大的升级自然要数第二排座椅，变成了更为豪华舒适的航空座椅，还带有腿托、加热、通风、按摩等功能，同时座椅调节从原来的下方位置变到了座椅扶手内，更为便捷。储物方面，最大的改进在于第三排座椅除了放倒后，如今还支持向前翻折，进一步提升了空间的灵活性。

　　动力方面，荣威iMAX8依然采用了代号为20A4E的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，与之匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。底盘方面，车辆采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，从硬件配置来看，荣威iMAX8的表现还是十分不错的。

　　荣威iMAX8的这台2.0T发动机账面数据还是很不错的，甚至优于一些同级别对手，油门轻柔线性，在日常驾驶的速度区间表现的较为不错，能很轻松的控制车速，不过中后段加速时少了那么点爆发力。日常驾驶时变速箱和发动机的搭配十分默契，对于驾驶者的意图理解的很到位。

　　日常行驶时，路面大部分的颠簸都会悬架一应过滤，车内能保持较好的平稳感，开起来给人一种很扎实稳重的感觉，而不是一味的追求舒适度，即便遇到一些稍大的坑洼，车内也很难感受到十分明显的颠簸。加上前后排都采用了双层隔音玻璃，使得车辆有着不错的静谧性，也提升了整车的行驶质感。

编辑点评：

　　荣威iMAX8作为荣威品牌首款MPV表现还是可圈可点，此次改款后调整了此前的一些不足之处，使得新款车型有了更强的产品竞争力。2.0T车型动力足以胜任日常使用，与变速箱的配合默契，底盘以及转向的手感上整体表现符合一台MPV应有的表现，作为一台家用MPV还是十分值得考虑的。（图/文/摄 汽车之家 周翱）

车型图片
基本参数	荣威iMAX8 2023款 400TGI 尊享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 至享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 越享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版
厂商指导价	23.58万	21.38万	19.68万	17.58万
经销商报价
厂商	上汽集团	上汽集团	上汽集团	上汽集团
级别	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2023.03	2023.03	2023.03	2023.03
最大功率(kW)	172	172	172	172
最大扭矩(N·m)	360	360	360	360
发动机	2.0T 234马力 L4	2.0T 234马力 L4	2.0T 234马力 L4	2.0T 234马力 L4
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	5016*1909*1782	5016*1909*1782	5016*1909*1782	5016*1909*1782
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	200	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
WLTC综合油耗(L/100km)	8.8	8.8	8.8	8.8
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	荣威iMAX8 2023款 400TGI 尊享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 至享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 越享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版
长度(mm)	5016	5016	5016	5016
宽度(mm)	1909	1909	1909	1909
高度(mm)	1782	1782	1782	1782
轴距(mm)	3000	3000	3000	3000
前轮距(mm)	1644	1644	1644	1644
后轮距(mm)	1649	1649	1649	1649
接近角(°)	15	15	15	15
离去角(°)	20	20	20	20
车身结构	MPV	MPV	MPV	MPV
车门开启方式	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	7	7	7	7
油箱容积(L)	70	70	70	70
后备厢容积(L)	1564	1564	1564	1564
整备质量(kg)	2058	2058	2058	2058
最大满载质量(kg)	2627	2627	2627	2627
发动机	荣威iMAX8 2023款 400TGI 尊享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 至享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 越享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版
发动机型号	20A4E	20A4E	20A4E	20A4E
排量(mL)	1986	1986	1986	1986
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	234	234	234	234
最大功率(kW)	172	172	172	172
最大功率转速(rpm)	5000-5500	5000-5500	5000-5500	5000-5500
最大扭矩(N·m)	360	360	360	360
最大扭矩转速(rpm)	1500-4000	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最大净功率(kW)	160	160	160	160
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
变速箱	荣威iMAX8 2023款 400TGI 尊享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 至享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 越享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版
挡位个数	8	8	8	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	荣威iMAX8 2023款 400TGI 尊享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 至享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 越享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	荣威iMAX8 2023款 400TGI 尊享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 至享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 越享版	荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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