外观内饰配置表现
外观设计相比上一代车型有了明显的提升,整体风格也开始向年轻化靠拢,更符合消费者的审美观。
内饰用料很厚道,采用大面积软性材质进行覆盖。内饰设计风格简约,没有过于用力的设计,实用性不错。不过装配工艺这块有待加强,500公里的新车就有异响,希望是个例。
配置方面,1.5T车型并不算特别丰富,配有有后视镜电折叠、无钥匙进入等。但例如360度全景影像,全速自适应巡航、电动后备厢、前排无线充电、自动空调、主动安全配置等需要选购1.6T车型。
空间表现
动力总成表现表现
和瑞虎7(参数|询价) PRO不同的是,瑞虎7搭载了1.5T涡轮增压发动机,传动系统采用CVT变速箱(可模拟9速),与瑞虎7 PRO的1.6T+7DCT动力系统略有不同。1.5T发动机最大功率为156马力,峰值扭矩230牛·米。
1.5T+CVT的动力系统,看着就令人“放心”,在不少消费者心中CVT变速箱终究比双离合更靠谱些。156马力拉动这台1.46吨的SUV较为轻松,动力响应虽然不快,但是基本能保障需要动力的时候,能给出不错的反馈。跟车油门甚至用不到1/2,油门调校也不窜,很利于城市代步。
中途提速发动机能跟上驾驶员的节奏,立刻拉高转速,不过反馈给驾驶员的感受一般,CVT爆发感不强。
CVT变速箱的平顺性毋庸置疑,矜矜业业的完成驾驶员给出的指令,ECO模式下它尽量让自己维持在2000rpm之下,提高燃油经济性。运动模式下的它,在收到指令后能立刻攀升至4000rpm以上,动力线性输出。
1.5T+CVT的动力组合,听着就很家用,发动机有一定的爆发力,CVT变速箱也能给你平顺舒适的驾乘体验,只要你的驾驶风格不激进,你会很喜欢这套动力反馈给你的感受。
加速性能表现
刹车性能表现
驾乘感受表现