舒适性评价16.0
(满分25)
舒适性评价表现
动态评价8.8
(满分25)
动态评价表现
对于一台整备质量只有1.4吨的紧凑型SUV而言,1.4T的动力在法定限速内只能算是够用,同时受限于输出最大功率的转速达到6000rpm,驾驶员要想在高速上提速变线超车或者急加速起步,都要等转速攀升到3000rpm以后才能感受到1.4T发动机所带来的冲劲。
值得一提的是,在SPORT模式下的全力加速,7挡双离合变速箱更是会将换挡时机推迟到6500rpm左右,这种情况下发动机高转的声音搭配上双离合变速箱的快速换挡,智跑就有一丝运动的气息。
考虑到中低速情况下行驶感受才是大部分用户最关心的,笔者也专门对此做了体验,涡轮一般在1500rpm左右开始介入,这时候的油门响应算不上灵敏,变速箱对于升降挡的判断比较精准,稍稍踩深一点油门变速箱就能理解你的意图,迅速完成降挡提速的动作。
经过一轮动态体验下来,智跑能够很好地根据驾驶员的意图完成任务,不会有太多的“小脾气”,就像一个务实的小伙一般。
安全性评价17.6
(满分16)
安全性评价表现
经济性评价8.6
(满分14)
经济性评价表现
智能化评价5.1
(满分20)
智能化评价表现
发表我的评论
网友评论