汽车之家：欢迎韦总接受汽车之家的专访，请您向大家简单介绍一下贵公司的情况？
韦向军：各位朋友好！汽车之家在中国是影响力比较大的汽车媒体平台，从事汽车行业的和汽车之家都有比较深的渊源。广州鸿用别克是俊诚汽车集团属下一家具有15年历史的上汽通用别克经销商，俊诚汽车集团全国拥有各大汽车品牌4S店30多家。
汽车之家：俊诚汽车集团总部在哪里？
韦向军：俊诚汽车集团总部位于广州海珠区，海珠湿地公园对面，地理位置优渥。
汽车之家：离珠江新城挺近，番禺也不远，辐射半个广州。
韦向军：广州鸿用别克经营了15年，我们的服务力、客户的认可度、以及对品牌贡献度，得到了市场的广泛认可。团队也比较稳定，特别是维修服务团队70%是老员工，技术稳定扎实。作为一个汽车经销商来讲，对它的评价不能以好与不好来衡量，应该从它综合的水平上去评定，从规模、客户保有量、服务的认可度。这些都是对品牌，4S店也好，最大的认可。别克品牌在广东市场，特别在广州地区影响力还是蛮大的，这两三年可能疫情原因，也可能政治上的原因，对品牌力还是有些影响。但是，我觉得随着全新别克旗舰MPV-别克世纪的上市，别克品牌在广东的市场包括在全国，按目前的订单状况来讲应该是强势回归，就像中美关系一样，触底反弹了。
汽车之家：您提到别克世纪，是在广州车展上很重磅的新车，也是别克品牌在2022年一台很重磅的新车。这个车用户对它的关注程度怎么样？有没有预定方面的信息可以跟我们分享一下？
韦向军：别克世纪从推出上市到交付客户使用，反映还是比较热烈的。无论订单获取，还是新车交付。由于别克世纪刚上市，车源相对还是比较紧张。在广州MPV这个市场，目前刚刚推出，广州地区喜获300+订单，对于高端的产品来说这是一个很不错的表现。
汽车之家：本来别克商务车在MPV市场是坐上头把交椅，GL8一直称霸MPV市场很多年，在这个GL8的基础上又推出了别克世纪，应该说是更高端的市场产品，会不会说用户群体跟GL8的用户群体有一定的差异？
韦向军：从用户的角度来说，从我们和客户的沟通和订单来分析，对他们来说还是略有些差异，但是差异不是很大，从公司来讲会有些差异化，但是从私人来说，我觉得特别这几年汽车的发展，特别新能源的推出，消费者的消费理念，特别对科技感和外观、性能综合的关注会比较高。他们要求会更高一些。为什么买MPV？要空间够大，满足一家人外出旅游。较之前的MPV来比，多多少少有点局限。无论在科技感、外形设计、还是内部的空间，做得还是不够细腻，感觉还是不够完美。随着别克世纪这个高端MPV推出以后，很多细节，包括驾乘的体验，像行政座驾，四座私享版乘客舱和驾驶舱中间隔开，不仅拥有宽敞的豪华座椅，又有私密的私人空间。不仅高档还满满的科技感。世纪六座的功能上就主打座椅的舒适感，MPV很多的改变，就是追求舒适感，云感座椅，360度的豪华舒适体验。MPV来说目前中国市场最好算是丰田阿尔法，不过阿尔法这个车要加价。
汽车之家：而且数量毕竟有限。
韦向军：阿尔法和别克世纪对比，当然阿尔法的品牌口碑比别克好，但别克的MPV也好，世纪也好，客户有一个普遍认同就是别克MPV的空间，尤其后备箱储物空间大。这也是其他MPV车型无法比拟的优势，阿尔法在香港来说是保姆车，乘坐的舒适感好，缺点就是行李箱的储物空间稍有不足。所以别克这款车从性价比还是非常的高。
汽车之家：我个人觉得从产品力来说，世纪无论是内饰用料、内饰空间、配置是远胜于阿尔法的，阿尔法在口碑、在品牌的积累上会有一定的优势，而且他一直以来是饥饿营销，因为车少，所以价格才会比较高，但是世纪它的产品力是非常好的，可以说是目前在中国MPV市场上的王牌产品，您对这辆车的销量的预期是怎样的？
韦向军：从整个区域的订单状况来说，今年上半年我们还是抱着比较乐观的态度，可能一季度从经济的层面，包括疫情的影响，可能还在恢复，但是3月份以后我觉得慢慢就开始经济的回暖。借广州国际车展的影响力。广州经销商比较感谢的一点就是因为广州车展，厂家的资源向我们倾斜。对投入，对品牌的重视度。当然也知道南方市场是比较刁的市场，消费者比较挑剔。丰田阿尔法为什么认可度那么高？当时在香港是保姆车，很多企业家都喜欢坐。当然日本人在产品细节上的设计也是比较细腻、人性化。后面我们别克很多产品也都在慢慢的改变。比如说。老美以前喜欢高大、奔放、粗犷、空间舒服。别克商务MPV慢慢迭代，不断地从开始的商务车到陆上公务舱，再到陆尊ES、GL8艾维亚现在的别克世纪，产品上来看它不仅设计好，人性化、科技化与市场愈来愈贴近。我本人对别克世纪的期望还是非常值得期待的。
汽车之家：除了世纪以外，别克在这次车展上还有哪些新车是值得我们聊一聊的？
韦向军：广州车展上汽通用无论花费的精力也好、投入也好还是比较多的，全新别克旗舰MPV世纪携手奥特能平台纯电概念SUV--Electra-x.以及别克MPV、SUV和轿车家族的14款车型重磅登场。广州国际车展也是2022年中国高级别的车展。回观2022年，疫情原因北京车展取消，成都车展也因为疫情搞得匆匆忙忙。我个人认为这次广州国际车展，上汽通用的投入还是非常值得的。当然广州国际车展成功举办同时也证明上汽通用的战略眼光。包括广州市政府对整个汽车产业的扶持，疫情那么紧张的情况下还能举办这样的国际车展，真是需要很大的勇气和魄力。
汽车之家：但客观情况下，今年车展的人流是比往届要少的，有许多在你们的计划之内？
韦向军：客流少这一点我们是早已预估到，但是有些东西也超出我们的预期。从现在看来。本次车展虽然参观的人流较少，但客户购车意向性还是蛮高，成交率虽差强人意和往届对比也略为逊色。但是客户意向信息收集得是较多的。细想为什么目前成交率和平常比差不多，甚至略微下降一点？因为时间节点，22年年底购置税的减免政策到期，新的政策还在期待，处于交接期，很多消费者想买车，突然发现车贵了。之前是因为减免政策，便宜一万几千，现在再看突然贵了一万几千。从心理上短暂会有影响，长期影响的可能是不大的，想想一个十万或者几十万的车，多个一万几千不算太多，没有政策贴补，属正常。现在疫情原因，经济环境不太理想，或计会计较一些，这个短暂的影响应该很快就会过去，过了这个春节，相信政策也会越来越明朗，消费者的购买信心就更足了。
汽车之家：是不是这个车展放在春节后，效果会更好一些？
韦向军：这不一定，如果春节后举办的广州国际车展的话，会和4月份上海车展时间比较接近。
汽车之家：可能厂家的投入就没那么大了。
韦向军：因为太密集了，本身车展就是上半年和下半年两个，都堆在一起可能会有影响。这次广州国际车展举办得还是一个非常及时的，这就是一个信心问题，更多的层面上是对汽车产业的信心和消费者的信心。
汽车之家：我个人觉得，虽然人少，但对于某一个具体用户来说更适合来，因为他来到这里，服务他的人多了，跟他争着看车的人少了，对消费者来说更适合过来这里看车的，起码不用人挤人。
韦向军：是，我们也开玩笑说这次广州国际车展收集到的客户意向比以往历届都高，因为客户都是冒着感染风险来看车，来了解车。
汽车之家：这几年新能源车比较火爆，您有没有感觉到对于日常销售，对于传统燃油车的冲击？
韦向军：对于新能源品牌，无论销售的规模和口碑，都在不断的扩大，这也是和国家的政策相符，这几年从国家的战略需要也是大力发展新能源，新能源汽车未来发展和前途还是比较大的。
但作为燃油车来说，我觉得燃油车和新能源车相互的补充。因为燃油车从功能性上，使用上和新能源车还是不一样的，使用新能源的人群是年轻化、追求个性、时尚。喜欢燃油车的更多的属稳重群体。新能源在各方面还在不断完善，新能源车感觉到科技感高，有些操作上很多功能都没用到，就像手机一样，性能过剩。发生故障了，不像燃油车那样更可控，安全性更高。新能源车对年轻群体，对比使用成本肯定比燃油车低，但是长期来说，新能源车特别从二手车的价值上来说，贬值率偏大。所以各有利弊，是互相的补充，但未来新能源是一个趋势，国家的战略注定了它是要不断地发展。
汽车之家：您怎么看待2023年汽车市场的发展？
韦向军：2023年汽车市场的发展，我觉得整个市场相对来说是一个比较平稳的，很高的迸发或者突然低谷，降到很低，可能性也不大。因为是刚需。为什么没有迸发式的消费？也和经济有关，因为通过疫情三年，影响了大部分人收入降低，赚钱不容易。三年疫情有些人居家，没工作的也有，断断续续工作的也有。从中国人的消费观来讲口袋还是要留点钱。收入的降低对整个消费市场多多少少还有影响的，所以说市场还是会平稳向上的发展。
汽车之家：您觉得跟2022年相比会不会有增长？
韦向军：我个人觉得到4季度应该会好些，很多人都看经济的恢复可能3月份会好，但是个人认为经济的恢复还是需要一个过程的，不是说恢复就恢复，还是需要经过一个修复的过程。这个过程不会太久。
汽车之家：我跟很多经销商聊过，特别是越高端的品牌他们觉得疫情这三年，最困难的是2022年，你们会不会也有这个感觉？
韦向军：对，为什么困难呢？主要是疫情反复，一会发生这里，一会发生在那里，人心惶惶。
汽车之家：海珠区还封了一个月。
韦向军：当时上海又封，整个产业链、供应链都在那里，上海恢复了，国内其他的区域又开始，波动太大。细看每个月的数据，作为经销商来说也很头疼，全年预算，月度预算根本没办法预判。
总的来说，我们作为服务行业，悲观的同时也要面对这个市场，相对来讲还是比较乐观，谨慎的乐观。通用也好，做汽车的也好，专卖店也好，基本上都是一个系统。一个品牌的成功，除了它的产品力、体系力、服务力还有各方面的综合。我们作为4S店来说其实也都是一样，只要把这些东西打造好，为什么前几年一直提倡百年老店，现在很少提，因为变化太快了。我的观点是作为服务行业，服务永远是第一，只要把服务做好，做到极致，客户认可，市场不会亏待你。就像汽车之家一样，也见证了中国汽车产业的发展，成长壮大，到敲钟上市。
汽车之家：我们也是和你们店一同成长的。
韦向军：是，做这个行业已经有感情了。
汽车之家：好的，我们的专访到此结束，谢谢韦总。
加载中
