［汽车之家 新闻］ 随着法国PSA集团与美国通用汽车的结盟。近日，有消息称，标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰在日内瓦车展上表示，可向通用汽车提供混合动力技术，并共同开发中小型车。
消息称，标致雪铁龙CEO菲利普·瓦兰表示，PSA与通用结盟后，双方需要优势互补，而PSA将会开放混合动力技术。并且未来，双方很可能将更多地关注紧凑型车和中型车的开发。另外，他还强调，2016年第一款联合推出的新车更可能采用现有平台，或者基于当前的底盘及零部件设计开发。
2012年2月9日，通用汽车公司与标致雪铁龙集团今天宣布结成长期和大规模的全球性战略联盟。此次联盟将主要涉及两个方面，其一是整车平台、零部件和模块的共享；其二是将成立一家全球采购合资企业，负责原材料、零部件以及其它产品和服务的采购，年综合采购量约为1250亿美元。两家公司将继续在竞争的基础上独立开展各自的汽车产品的市场营销和销售业务。
编者语：PSA与通用的结盟，双方主要想尽快摆脱各自在欧洲市场的窘况。共享部分整车平台、模块和零部件，可以降低生产成本，提高工作效率。据了解，PSA去年的汽车业务损失了1.9亿欧元，而通用汽车虽然整体盈利，但其在欧洲业务自1999年起至今已亏损140亿美元，其中欧宝品牌2011年亏损了7亿美元。
由此看来，双方合作先期主要的任务是“脱贫”，之后才会“致富”。从瓦兰的言语中也不难看出，为了控制成本，双方首款车型依旧会以在平台基础开发，而不是基于全新平台打造。合作讲究的是双赢，PSA方面将混动技术贡献了出来，那么通用则自然会提供平台技术。
不过，PSA与通用合作后，需要解决的问题还有很多。两个强势的公司组合在一汽，在业务遇到交集时，究竟如何取舍，将考验着双方结盟后共同成立的全球性督导委员会的智慧。另外，欧宝品牌也等待着扭亏为盈。当然，低迷的欧洲经济也是双方合作发展不得不考虑的问题。2016年，双方将推出合作后的首款产品，四年的时间，能否让两家公司通过结盟而寻找到新的机会，值得我们关注。当然，两家企业还要对市场有较高的前瞻性，因为汽车的更新换代越来越快，四年的时间，不知道会发生些什么。(文/汽车之家 齐天翔)
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