北京车展从1990年举办至今，已经被大众所追捧，第十四届北京车展也即将拉开帷幕。各大车企的重磅展品也陆续透露，其中不少即将和近期上市的新车都受到了很大的关注，东风日产智炫版蓝鸟和即将在北京车展上市的西玛更是备受瞩目。同时，东风日产全新骐达也将正式亮相于北京车展。
西玛即将在北京车展正式上市
西玛低矮的流线车身，具有棱角的外观设计，顺延东风日产的主流设计理念V型家族式格栅前脸，外加带状的LED日行灯，犀利的造型让前脸看起来更霸气。另外西玛的车身比例，已经比一大波同级车型更具动感气质，仅仅0.29的车身风阻系数甚至还优于风阻系数低至0.31的370Z。
车身方面，全新西玛的侧面采用了更加动感流畅的双腰线设计，整体来看极具运动性。车尾部分，黑色的侧窗边框和镀铬装饰条延伸至新车C柱，使西玛呈现出一种悬浮式车顶的视觉效果。而全新的尾灯组内部融入了LED光源，造型与前大灯设计相呼应。
内饰上，西玛的用料和做工也比较出色，大量出现的软性搪塑材质以及细腻的接缝，让人对它所营造的这种偏向于豪华的氛围很满意。西玛中控台中间的这块8英寸触摸式屏幕也有着众多功能。除了影音娱乐、电话、蓝牙和地图导航外，还采用了360全景影像。
关于动力方面。西玛配备了2.5L自然吸气QR25发动机，最大功率137kW/6000rpm，最大扭矩234N.m/4000rpm，并配合模拟7挡的CVT无极变速器。与目前的欧洲主流涡轮增压双离合的组合不同，西玛延续了日系目前最流行的自吸 CVT组合，为了增添运动性，还设置了7个点位用来模拟7速，这样一来，既保留了CVT的换挡平顺性和经济性，又为喜爱激烈驾驶的车主提供了换挡拨片用来体验激情。
全新骐达将正式亮相北京车展
新车采用了日产家族式的V-Motion前脸设计， 中网设计与新蓝鸟颇为相似，动感的“V”型镀络装饰，而欧版Pulsar则为“X”造型。同时内饰风格也全面革新，内饰延续简洁大方的设计风格。依旧采用欧版Pulsar车型的设计，但加入了银色装饰条、中控台两侧装饰面板覆盖真皮并使用白色缝线。并且加入诸多科技智能配置。搭载智能互联DA大屏（与新蓝鸟、新轩逸类似）、蓝牙电话、智能互联、支持苹果CarPlay和一键启动系统等。主动安全系统也得以使用，搭载NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系统（FEB智能刹车辅助、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等）。
全新蓝鸟智炫版热橙新上市
配合日产最新的V-motion家族式设计风格，采用全新橙色车身的蓝鸟智炫版看起来更加潮流、动感。而且，橙色车身并不仅仅是智炫版的“专属”，消费者以后在蓝鸟全车系上都能看到这个智炫橙色。除了全新的橙色车身，蓝鸟智炫版还配备了包含前、侧、后包围在内的酷炫运动套件以及扰流板、LED日间行车灯及酷黑后视镜等配置，更是将炫酷激情的运动感推向了更为极致的高度。
配置方面，致炫版和智酷版基本相同，都可以提供较为丰富的配置，包括电子稳定系统、一键启动、倒车影像、手机互联系统等，但是蓝鸟智炫版在DA智能手机互联系统的配置上也是略胜一筹紧跟时代潮流，它是同级首次支持苹果iOS的Carplay功能，大大增加车辆多媒体的拓展性和互联网属性。
动力方面，日产蓝鸟全系搭载1.6升自然吸气式发动机，最大功率85千瓦，致炫版匹配CVT无级变速器。同时蓝鸟配备的NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统，它集合了FEB预碰撞智能刹车辅助、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警和CTA倒车车侧预警系统等多项安全技术，能够实现实时监控、及时预警和自动刹车三大功能，从而让“0碰撞”成为可能。
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