[汽车之家新闻] 日前，我们在经销商处拍摄到了比亚迪全新秦EV(参数|询价)。新车已于此前开启预售，预售车型共有2款，补贴后预售价区间为13.98-14.68万元。同时，其预计将于今年第三季度上市。

作为全新换代车型，新车相比现款秦EV车型有着天翻地覆的变化。整体来看，其采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言，整体视觉感受与秦Pro EV相近。全新秦EV前脸采用家族式封闭前中网，其矩阵式LED头灯采用开眼角设计，整体更加稳重、精神。

车身侧面来看，新车微微上扬的腰线，配合双五辐式枪灰色轮圈，让其整体更加年轻。在尺寸方面，全新秦EV长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm，与老款车型相比，新车在长度上缩短了65mm，在高度上增加了10mm，轴距保持不变。

尾部方面，该车整体设计显然也是在追求稳重感，虽然没像秦Pro EV一样配备贯穿式尾灯，但被镀铬条贯穿的尾灯、线条简单的尾部造型给人带来的感觉不错。

内饰方面，新车中控台整体采用了比亚迪家族流行的T型设计，内饰最惹人注目的还是那块搭载了DiLink网联系统的10.1英寸可旋转中控屏。

新车中控台下方设计有空间还不错的杯架、储物格，并配备了精致小巧的电子挡把，还有一条镀铬装饰条贯穿中控台。不过，我们看到，该车并未配备当下流行的全液晶仪表，有些遗憾。

动力方面，新车将搭载最大功率136马力的驱动电机，其峰值扭矩为180牛·米。同时，全新秦EV将搭载容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下的续航里程为421km，相比现款车型提升了21km。

其它配置方面，新车采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架；其还配备了独立的电池温控系统，官方称，使用充电功率为50kW的充电桩，将车辆电量从0%充至100%需要1.5小时，将电量从30%充至80%需30分钟。（文/汽车之家 周易）