三菱将向中国市场投放Lancer Evolution

王昊

2006年07月26日 09:44 转载来源：新华网

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　　三菱汽车24日在第四届广州车展上宣布，今年秋季将向中国市场投放Lancer Evolution高性能运动轿车。继日本、北美及欧洲市场之后，该款车将投放中国市场。

三菱Lancer Evolution IX

　　该车通过采用进气侧的连续可变气门正时机构、大型双涡轮增压器、加大了的中间冷却器、优化了的进气系统管道配置设计，实现了发动机的全区域高响应的特性。

宽大的进气口

车尾巨大的扰流板

刹车盘和红色卡钳

　　为使动力性能更加有效地传递到路面，该款车采用6速手动精确变速器（6MT），设置了重视加速性能的1挡，兼顾超车加速和挡位之间平顺性的2～5挡，以及提升最高车速性能的6挡。另外，为防止对倒车挡误操作，还配备了拉环式防止误操作机构。

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LANCER 2008款 2.0 EX 时尚运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
测试文章：外形是最大卖点！测三菱Lancer EX 2.0
评测编辑-韩路：	这个车卖得就是外观，非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份，除了外观操控也是得心应手，相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说，LANCER EX真是个完美的入门运动车。
评测编辑-王苦公：	样子确实很唬人，当然真正开起来也就谈不上什么性能了，毕竟原始定位是家用车，三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看，Lancer EX还是挺不错的，就是进口车型的价格没有亲和力，不过听说很快就会国产了。
评测编辑-孟庆嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外观，其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论！我并不认为它是花瓶，首先，扎实的操控就是比较突出的，性能上也说得过去，另外，它还有完胜十代翼豹2.0的实力，花瓶称号还是留给后者吧。