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明日上市!国产三菱戈蓝特点全面解析

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  [汽车之家讯]  明天,国产三菱戈蓝将正式上市,作为东南汽车的中型豪华旗舰轿车,第九代全新戈蓝具备了哪些特点呢?下面就让我们来全面解析一下吧!

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『三菱戈蓝明天上市』

● 动感造型

  第九代全新戈蓝由世界一流的奔驰原厂设计大师——奥利弗-布雷操刀设计,具备与奔驰原厂同等级的高级车简约自然造型设计,以及欧洲贵族血统的高级车感受。

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『三菱戈蓝的外形由奥利弗-布雷操刀设计』

  大型鹰眼式晶钻前大灯组,过目难忘,四合一多功能组合体现了高科技的设计。

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『漂亮的前后大灯组』

  值得注意的是,戈蓝采用了印刷隐藏式天线,以高科技电子回路取代传统外露天线,可避免天线外露造成高速风切音与收讯不良的状况,并且隐藏化设计增进整体外观美感。

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  • 三菱戈蓝 2007款 2.4L 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    测试文章:定位商务+运动!评测东南三菱戈蓝2.4
    评测编辑-韩路:

    说实话,我还是更喜欢八代戈蓝的凶狠前脸。九代戈蓝的坚毅底盘给我印象很深刻,让我在日系车上找到了德国车的感受。刹车系统的乏力和四速变速箱是戈蓝最致命的两个问题,如果东南能在这两块有所进步,戈蓝的市场前景将会有很大的转变。

    评测编辑-王苦公:

    戈蓝到现在已经是第九代车型了,外观上突出了三菱的家族风格;但已经从八代的运动化造型转变成现在的偏商务风格的运动造型,这种外观变化只能仁者见仁了。从产品角度来说戈蓝是一款不错的产品,只是刹车性能有待观察,而和同级竞争对手相比戈蓝并没有明显的优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    定位运动型商务型轿车的东南三菱戈蓝无论外型或内饰上都将这一特点体现的很到位,方向盘路感不错,悬挂方面并没有过于偏舒适的追求令其调教的很软,而足够的侧向支撑使车身显得很硬朗,但尾部的活跃和轮胎的选用不适还是能看出戈蓝不太适合激烈驾驶。

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三菱戈蓝

指导价:14.98-21.98万
级别:中型车
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