［汽车之家 资讯］ 在国内汽车发动机开发方面一直处于领先地位的吉利目前又有新突破。近日从吉利传来消息，由其自主研制的新一代节能型发动机CVVT—JL3G10发动机在其宁波基地试制成功，该发动机排放可达到国IV标准（相当于欧IV标准），升功率52kW，达到国际同类产品先进水平。这也是吉利继CVVT-JL4G18发动机之后自主研发的第二款CVVT发动机。
『吉利宁波动力分公司总经理王友如（左一）在CVVT—3G10发动机装机现场』
『吉利新研发的CVVT-JL3G10发动机 其最大功率为52kW 最大扭矩为91N·m』
据吉利有关负责人介绍，CVVT-JL3G10发动机是吉利在引进样机的基础上改进设计，是引进消化吸收后的再创新，同时该机还集成了当代发动机的各类先进技术，并率先在国内三缸发动机中采用CVVT技术、塑料进气歧管，从而可实现经济型轿车汽油机高升功率、低排放、高可靠性，其最大功率为52kW，最大扭矩为91N·m，最低燃油消耗率≤270g/kW/h，可靠性达到30万公里无大修。
在此基础上，该发动机还采用了紧耦合三元催化器排气歧管和油气分离结构等技术，降低排放污染物，有利于发动机排放满足欧Ⅳ排放法规要求，从而符合世界汽车行业小排量节能环保的发展方向。 业内人士指出，CVVT-JL3G10发动机的成功开发，将推动我国汽车产业链的发展，将可使一大批相关技术产品实现国产化，而其关键零部件的国产化也将填补我国汽车行业相关产品的技术和市场空白。
『前不久曝光的熊猫车型』
『新研发的这款1.0L发动机 有可能搭载在此款车型上』
从技术层面角度看，该发动机的开发使吉利掌握了具有自主知识产权的符合世界发展潮流的小排量发动机的设计开发技术，并形成了企业独立自主开发一些关键性技术的能力。从经济效益角度看，该发动机将成为吉利现有车型匹配动力的更新换代产品，并将成为今后吉利经济型轿车匹配动力的主力机型，到2010年将实现产量10万台。
编后语——
吉利生产的这款1.0L发动机是安装在小型车与微型车上的机型，在动力和经济上与国内同类发动机相比，处于领先地位。前不久曝光的吉利熊猫属于一款微型车，我们猜测这款CVVT-JL3G10发动机很可能会搭载在此款车型上，我们还将继续注。
加载中
