2008年03月12日 18:44 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:王昊
[汽车之家 新闻] 2008年3月12日,东风日产在上海宣布旗下跨界车——逍客(QASHQAI)正式上市,其逍客2.0L全线共有四个级别的六款车型,厂家指导价为16.78~21.98万元,具体车型的详细售价见下表格。
| 车型 | 售价(万元) |
| 20S MT 2WD | 16.78 |
| 20S CVT 2WD | 17.78 |
| 20S CVT 2WD(PDI) | 18.08 |
| 20X CVT 2WD | 18.88 |
| 20X FOUR CVT 4WD | 20.48 |
| 20XV FOUR CVT 4WD | 21.98 |
● 特点:
逍客是一款真正的CROSSOVER(跨界)车型,它的最大特点是融合了轿车的舒适性与SUV的通过性,使其不但在城市中拥有轿车的乘坐舒适感和较为经济的油耗,而且在路况较差的路面仍就保持不错的通过性,可以满足多种行驶需求。
此外,逍客搭载了2.0升排量的MR20DE发动机,与其相匹配的有日产的新一代XTRONIC CVT变速箱,没有常规自动变速箱的换挡冲击,在舒适性方面表现更好。部分车型还配备了全模式四轮驱动系统,保证了在各种路面条件下都能具有良好的抓地能力。
● 用户人群:
由于“跨界”在国内还是一个刚刚兴起的概念,所以逍客的目标人群就是那些追求潮流,敢于突破常规的城市精英;而由于逍客有具有SUV的通过性,所以那些喜欢经常到郊外游玩或者户外爱好者,也是逍客的潜在消费者。
● 主要竞争对手:
除了逍客之外,国内主打跨界概念的车型还有上海大众CrossPolo和南京MG名爵3 SW,但后两款车属于小型车,并且也没有和逍客处于同样的价格区间,所以从某种意义上来讲,目前逍客在国内并没有直接的竞争对手。
虽然逍客没有直接的竞争对手,但目前日渐兴起的城市型SUV,如东风本田CR-V、北京现代途胜、东风悦达起亚狮跑等,可以算作是逍客的市场竞争者。
作为一款跨界车型,逍客开创了国内新的汽车细分市场,并且没有直接的竞争对手,其未来的表现值得期待,而如果能够让国内的消费者迅速接受这种前卫的跨界车,,并且有一个合理的定价,相信逍客会有一番大的作为。(文/汽车之家 王昊)
下一页还有关于逍客的更详细介绍!
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.7秒 | 40.60米 | 8.3 | ||
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:适合年轻人的Crossover 测试日产逍客 | ||
| 评测编辑-韩路: | 6分 | 逍客我并不是太喜欢,因为CROSS概念到现在也比较模糊,说是跨界,其实换个不好听的说法就是四不像,跑的不如轿车快、越野又没有真正SUV那么强大,逍客属于是什么都会,什么都不精通的状态,这和我个人对车清晰定位的理念有所偏差。 | ||
| 评测编辑-梁巍: | 7分 | 应该是国内上市的第一款血统最纯正的Crossover,不过逍客来得早,并不巧。首先是Corssover理念在国内认知度不高,消费者往往会拿它和一些SUV相比较,优势当然不明显,不过这些都是外因。逍客本身的驾驶感觉很不错,就是空间小了点。起决定作用的还是价格,现在好像还看不出优势。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 8分 | 带着Crossover理念,逍客较好的展示着自己的全面性,平顺的动力,轿车般的驾驶风格解释了舒适的定义;而两驱/四驱的切换和一定的越野能力又不失良好的通过性。然而在价格的压力下,逍客很显然没有了之前的优势,性价比问题还需要多琢磨琢磨…… | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
逍客 2008款 20S火 CVT 2WD
¥13.58万 吉林
资料:100%
逍客 2010款 20X雷 CVT 2WD
¥15.85万 河北
资料:100%
逍客 2011款 2.0XL 火 6MT 2WD
¥11.98万 安徽
资料:100%
逍客 2011款 2.0XV 龙 CVT 4WD
¥18.80万 广东
资料:96%