[汽车之间 新闻] 据悉比亚迪F1将于本月20日在北京车展亮相，并有可能在车展期间上市。F1共分为实用型G-i、舒适型GL-i、豪华型GLX-i三款车型，价格会在4.08万～5.08万元之间。今天我们得到了这款微型车的详细配置让我们抢先看一下。
『共有三款车型』
从资料上来看，这款比亚迪F1的后窗采用国际流行的外掀方式，轴距达到了2340mm、最小离地间隙为120mm、行李箱容积140L这在微型车里面算是不错了。
| 比亚迪F1参数配置表 | |||
| 车型 | 实用型G-i | 舒适型GL-i | 豪华型GLX-i |
| 尺寸及质量 | |||
| 长×宽×高(mm) | 3460×1618×1465 | ||
| 轴距(mm) | 2340 | ||
| 轮距（前/后）(mm) | 1420/1410 | ||
| 最小转弯半径(m) | 5.0 | ||
| 最小离地间隙(mm) | 120 | ||
| 整备质量(kg) | 870 | ||
| 行李箱容积(L) | 140 | ||
| 轮胎规格 | 165/60 R14 | ||
| 动力及性能参数 | |||
| 发动机型号 | BYD371QA | ||
动力上，F1搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，并采用5挡手动变速箱。排量为1.0，百公里油耗仅4.2L，国IV排放标准亦是亮点所在。
| 型式 | 直列三缸/12气门/MPI燃油喷射 |
| 电子燃油智能管理系统 | 德国BOSCH |
| 排气量(L) | 1.0 |
| 升功率(Kw/L) | ≥50 |
| 最大功率(Kw/rpm) | 50/6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 90/4000-4500 |
| 最高车速(Km/h) | 151 |
| 变速器形式 | 五挡手动 |
| 油箱容积(L) | 30 |
| 最低经济油耗(L/100Km) | 4.2 |
| 最高排放标准 | 国Ⅳ |
| 制动及悬挂 | |
| 制动系统(前/后) | 通风盘式/鼓式 |
| 悬挂系统(前/后) | 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂附扭力梁，含前后副车架 |
| 主要配置 | |
|
高刚性防撞车身/整体钢板冲压侧围/车门未关警示系统/高位刹车灯/安全带未系声光提醒系统/ABS+EBD/SRS双安全气囊/遥控中控门锁（防盗报警）/CD+mp3/负压换气式后门车窗/VMP智能助力转向系统 | |
在安全方面比亚迪F1采用安全带未系声光提醒系统，双安全气囊、带EBD的ABS、动力转向等一应俱全，充分体现比亚迪对产品安全的注重和对消费者负责的态度。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形在微型车中具有竞争力。 缺点：后排没法坐人。不带化妆镜，很不理解。 |
| 比亚迪F0 08款 1.0 豪华型 | 储物空间与动力是优势！测试比亚迪F0 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 13 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.20 米 | 比亚迪F0 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 比亚迪F0 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 比亚迪F0 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
F0我还真挺喜欢这个小车的，外形虽有模仿，但是内部还是很Q的，同时，储物能力也很强大，女孩肯定喜欢！只不过我对比亚迪依然没给F0配置遮阳板后视镜极度不满，同时我认为该全系配置ABS系统，毕竟精品小型车是F0的目标，作为精品，让女孩进车里都没法补妆、也没ABS，实在说不过去。 | F0的概念值得肯定，从此也能看出厂家能准确把握市场的动向。现在消费者需要的微型车不再是装上轮子就能跑，在其它方面也有更多的要求。精品微型车的概念非常好，但仅仅是局限在外形吗？我觉得降低价格压缩成本没有错，但有些配置还是加上的比较好。 | F0的样子着实不错，时尚、精致很符合年轻人口味！尤其是玻璃式的后备箱盖绝对“有范儿”！另外，储物空间与动力方面也很有优势，这在同级车中都是比较突出的！但是在乘坐空间和配置上，F0就不再强势了，尤其不太适应的就是它的后窗。 |
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