近日，国外某网站曝光了凯迪拉克CTS Sport Wagon的某些细节配置。据悉，作为第一款CTS多功能运动型车，通用公司将其推出，旨在与沃尔沃XC70、宝马3系Wagon以及奥迪A4 Wagon进行有力的竞争。
根据这次曝光的图片配置内容，用在轿车版上的3.6L燃油直喷V6 VVT发动机将同时装备在多功能车型上。但是较低配置的车型将配置3.0升V6发动机而非轿车版采用的2.8L的发动机。多功能车型将同时推出两驱版与四驱版。
| 部分车型参数 | 3.0L车型 | 3.6L车型 | ||
| 发动机 | 6缸 3.0L 260马力 | 6缸 3.6L 304马力 | ||
| 供油方式 | 燃油直喷 | 燃油直喷 | ||
| 变速箱 | 6挡自动 | 6挡自动 | ||
| 驱动形式 | 两驱 | 四驱 | 两驱 | 四驱 |
| 驱动方式 | 后轮驱动 | 四轮驱动 | 后轮驱动 | 四轮驱动 |
| 准乘人数 | 5 | 5 | ||
| 行李箱容积 | 后排座椅放倒前 约合707L；放倒后 约合1641L | |||
| 部分安全配置 | 3.0L车型 | 3.6L车型 |
| 全时牵引力控制 | ● | ● |
| 电子稳定性控制 | ● | ● |
| 正副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 舒适性配置 | 3.0L车型 | 3.6L车型 |
| 电动后门开启 | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 蓝牙系统 | ● | ● |
| Onstar功能 | ● | ● |
| 8扬声器Bose音响系统 | ● | ● |
| 5.1声道环绕系统 | ● | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
价格方面，凯迪拉克CTS Sport Wagon的售价为3.75～4.25万美元，约合人民币26.25～29.75万元，较之CTS轿车版贵了大约7000美元。（文/张杨）
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 | 编辑评分：★★★★★ 优点：具备未来感的外形设计，超级震撼。 缺点：内部还是太美国，细节、空间不足。 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 7.43 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.16 米 | 凯迪拉克CTS 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 凯迪拉克CTS 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 凯迪拉克CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
CTS是个不好、不坏的产品，不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的，不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手，虽然努力做了本土化改进，但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品，但是绝对算不上优秀。 | 虽然老款CTS已经很与众不同，但还是有些不够彻底，而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变，新CTS内饰的变化更彻底，抛弃了之前沉闷的风格，变得更精致，人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面，新CTS和它的最大对手还有一段距离。 | 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观，虽然它还是一副刀锋战士的样子，但在身材比例上，已经感觉更加有型。性能方面，它也称得上有面儿！3.6L发动机（310马力、374N·m），6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾！ |
| 凯迪拉克CTS 3.6 高性能运动型 | 再遇狂暴“北极星”！测试06款CTS 3.6 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.8 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.66 米 | 凯迪拉克CTS 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 凯迪拉克CTS 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 凯迪拉克CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
06款CTS在原有基础上增加了两个重点配置，并且价格还没有变化，这无疑增加了它的市场竞争力。驾驶方面的感受依然出色，叫他直线王者绝对没有人会有异议。电子稳定程序的设定让人比较担心，毕竟不是每个人都能很好的操作一款大马力后驱车的。 | 06款的CTS除了外观上的一些变化外，主要的改进还是在经典的北极星发动机上加入了VVT技术，而油耗的表现已经非常让人满意了。作为一款大马力后驱车，其ESP介入的非常晚在一定程度上影响了车辆的安全性。外观无疑是一个亮点！ | 说CTS是被驯服的野兽一点也不为过，大马力后驱车在真正激烈驾驶中还是很凶猛的，在稳定系统的控制下仍然能够感觉到该车在本性的“挣脱”，如果可以关闭稳定系统，CTS将会给带来更刺激的体验。它的全面配置也是比较突出的，全套BOSE音响系统绝对可以满足你的各种要求。 |
