[汽车之家 新闻] 经历了菜青虫式的伪装宝马7系终于露出了它的真面目，近日我们收到关于全新一代宝马7系的官方图，不过这次宝马吝啬的要命并没有透漏过多的细节，可能新一代宝马7系真的将会在7月7日发布，不过目前我们还是聊胜于无，就让我们先睹为快吧！
我们可以发现目前提前被曝光的宝马7系官方图并只是730d版本，这个型号为柴油版本，其搭载了一款最大功率为218马力的直列六缸发动机在，最大扭力为500N·m。最高时速235Km/h，0-100公里加速仅仅需要8.0秒。
另外下一代宝马7系还会有三款的动力系统。其中一款将采用3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，以及一款V12发动机和宝马X6上现在使用的V8发动机。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观大气，操控一流，舒适宽敞。 缺点：改版以后没有什么明显缺点。 |
| 宝马7系 750Li | 司机/老板角色双重体验 测试宝马750Li | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.6 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 41.30 米 | 宝马7系 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 宝马7系 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 宝马7系 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
宝马750的后座给我印象较为深刻，虽然在驾驶750的这些日子里，我一直充当“小弟”的角色，但是对于后座的向往是持续不断的，宽大的可调座椅是身份的象征。相比来看，750的前排功能有些繁杂，上手难度较高，所以我们建议750还是用来坐的，而不用来开。 | 在7系这个级别中，我们已经很难再去挑剔什么。第四代7系经过几年的发展，从内到外都已经达到了产品最成熟的时期。在这个级别中，对消费者购买意向起决定作用的，可能更多的是品牌和产品文化上面的差异。第四代7系问世已经5年有余，在和对手的竞争中也略显老态。 | 宝马7系的档次并非只是体现在配置上，成熟的气质、先进的技术与人性化的设计让它成为了理想中的座驾之一。除此之外，750Li还提供了一种很特别的驾驶感，贴合性极好的座椅，强劲的动力也可激起后排乘客的驾驶欲望。在这两点上，750Li将宝马式的舒适感与魅力展现到位。 |
