2008年10月16日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：何宽
[汽车之家 新闻] 新宝来是继迈腾2.0 TSI、速腾夺冠版之后，一汽-大众在今年推出的第三款新车，更是一款重量级的产品。新宝来究竟新在那里，这款新车究竟会为一汽-大众带来新的契机？下面我们就共同来分析一下这款新车的前景。
虽然离上市还有4天的时间，但是我们有幸率先体验到了这款新车。在几天的体验当中“熟悉的新朋友”这个名字确实十分适合用来形容新宝来。陌生的配置和外形、熟悉的设计风格和驾驶感受是新宝来给我留下的印象。
记得一位朋友朋友曾经说过：“新宝来就是大众精心研究国人的购车心里后，推出的一款经济型家用经凑型轿车。”我个人认为这这句话不无道理，但是只对了一半，因为新宝来的推出还有一个重要的原因就是：大众太需要新车型，现有产品这根本就无法和大众的争当世界第一的雄心相辅，而且由于大陆汽车市场发展较晚很多车型并不适合直接国产，所以在中国大陆市场大众的产品就更加“拘谨”。
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熟悉的新朋友 抢先体验一汽-大众新宝来
http://www.autohome.com.cn/advice/200810/47342.html
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.7秒 | 42.10米 | 7.37 | ||
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：要生活也要性能 2011款宝来1.4T小测试 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 宝来1.4T很聪明，他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者，来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型，我还是比较看好它的。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 9分 | 过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上，不过今天用上了1.4TSI+7速DSG，说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升，非常合适的一款替代产品，并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升，如果喜欢新宝来就不用犹豫了。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 9分 | 开着这款车令人很踏实，别人不会多看你一眼，你也不会有任何不安分的冲动，关键是它动力并不差，而且还很省油，作为一辆普通家用车，我们对1.4T+DSG已经别无所求了，此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 12.6秒 | 42.00米 | 7.9 | ||
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：为生活放弃性能 测试一汽-大众新宝来 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的，现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了，他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定，这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面，没有太大的技术亮点，主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车，和老宝来基本没任何联系，新宝来主打家用，老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 和朗逸双生的新宝来，两者之间有很多相似之处，但还是有些差别。相对来说，新宝来更有德国味，在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西，路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了，所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题，本来就是要做家用车的么。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 我很喜欢新宝来的样子，虽然与大众风格产生距离，但确实也是挺耐看的；轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服，如果不考虑1.6L的动力，选它还是很不错的；和朗逸相比，新宝来更像是德国车，存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
宝来 2011款 1.4T 自动豪华型
￥13.30万 北京
资料：94%
宝来 2008款 1.6L 手动舒适型
￥10.68万 四川
资料：94%
宝来 2011款 1.6L 自动舒适型
￥11.58万 浙江
资料：94%
宝来 2008款 1.6L 自动豪华型
￥10.70万 浙江
资料：84%
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