[汽车之家 新闻] 随着东风雪铁龙两厢车世嘉在市场中不错的表现，东风雪铁龙在明年将会再接再厉，推出两款自主品牌车型：两厢爱丽舍和定位于三厢版世嘉的紧凑型A级轿车。
● 两厢爱丽舍
日前，在中国车市超长期服役了16年的东风雪铁龙经典车型富康近日正式宣布停产，富康从1992年开始服役于中国大陆市场，至今已有近16个年头，当年曾与夏利车型共同成为出租车的富康直到现在还出现在一些城市的出租行列中，它的到来也首次为我们诠释了两厢车的概念。在富康退市后，东风雪铁龙也着手在未来推出其继任车型，这时，两厢爱丽舍走进了我们的视野。
『两厢爱丽舍谍照』
全新的两厢爱丽舍谍照曾经也曝光于互联网，从之前在网上流传的谍照上我们已经可以清晰的看见东风雪铁龙新两厢车的外形，其风格与富康基本一致，可以肯定这就是爱丽舍的两厢版。并且有消息称：之前发改委新车目录上面曾出现过神龙集团代号为DC7160型号的新车，这本应是富康车型的代号，但是由于富康并没有换代的车型，所以我们猜测这将是接替富康的一款全新两厢轿车。
『新爱丽舍』
新车在动力方面预计将不会有任何变化，将延续现款三厢版车型的动力配备，如果说期待什么惊喜的话，那么唯有在配置上找齐了。另外在售价方面，其两厢版也肯定继续走三厢版的道路，10万元以下的市场中的5-7万元区间将会是该车主攻方向，而且售价将会低于三厢版。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：首次原汁原味引入国内生产。 缺点：又加一个车系，维修能否跟上？ |
| 世嘉 2.0自动豪华型 | 驾驶感觉很舒适 世嘉2.0自动豪华型测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.7 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.70 米 | 世嘉 图片 | |
| 油耗：100公里 | 10.75 | 世嘉 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 世嘉 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
印象里，C4是一款挺时髦的车，国产的世嘉也占了艺术的光，外形很是不走寻常路，但是作为比较保守的我，并不喜欢它的尾部。性能方面世嘉对比15万的对手旗鼓相当，相对法国车比较小众的群体，世嘉还得再熬些日子，继续打响知名度。最后说一句：厂商说过一句：“导航系统成本3万”，这句话我持保留意见。 | 世嘉很漂亮，但来的是不是有点晚了呢？原本两厢车市场的领头羊东风雪铁龙近几年过于保守，将领先的位置让给了别人。世嘉可能错过了最好的时机，不过还好，这次引进的也是国外刚改款的车型，并且世嘉在欧洲也有不错的美誉，看它不能为东风雪铁龙挽回市场吧。 | 从个人审美角度来看，世嘉的外观还是很具有法式的时尚与浪漫色彩。相比进口C4，感觉在和谐度与实用性上更好，这里特指就是改进了的直棱直角、不伦不类的尾部。对做工、配置与动力我认为是可以接受的，但这个4速自动变速箱什么时候能够升级我很期待。 |
