售价/配置/定位斯柯达Fabia上市前浅析

何宽

2008年11月05日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 几天前我们刚刚报到了斯柯达 Fabia中文可能定名“晶锐”的消息，近日我们再次收到消息表明Fabia可能于今年12月8日上市，对于上海大众来说年底将会有两款小型车出现在市场上面，而这款小车究竟会为上海大众带来什么呢？下面请看我们的解析。

斯柯达Fabia定名晶锐配置参数独家曝光
//www.autohome.com.cn/news/200811/48874.html

● 背景：

　　Fabia是斯柯达汽车公司1999年底推向市场的产品，使用大众A04底盘。上一代Fabia外形柔中带刚，线条流畅洗练。Fabia最大的特点就是在安全性高、空间大和性价比高。

　　这一代Fabia继承了上一代的所有优点，安全和空间更是其进军小型车市场的利器，国产后该车将会落户上海大众斯柯达旗下，这款新车对于大众来说意义十分重大，首先新车优势对于厂商来说是一个非常难得的宣传手段，而且大众目前在国内市场十分缺少新车，虽然有朗逸和新宝来，但是在消费者心中这两款车更加偏向自主车型。所以一款真正来自大众的新车已经让消费者期待了很久。

　　在小型车市场上面，大众仅有一款已经服役多年，只是去年刚刚进行变脸的POLO，而飞度、雅力士、马自达2等新车的上市更是将消费者的注意力吸引多半，另外POLO 3年的中期改款的生命即将接近尾声，而新一代POLO还披着厚厚的伪装在国外接受测试。Fabia的推出正好可以过渡这一时期的产品虚弱期。

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评测编辑-张可：	单纯就产品而言，晶锐开起来动力并不强，毕竟发动机排量只有1.4L，况且这台前行版属于低配车型，实用性不高，其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看，中国品牌同价位已经有了很多产品，空间、动力和配置都比晶锐强，唯独在品牌上稍稍占有一些优势。
评测编辑-刘昱昕：	从目前市场来看，小型车的受众群体已经很小了，而且这台车并不算便宜。如果说优点，我觉得悬架不错，驾驶感受比较扎实，体量较小，城市里使用算是方便。
评测编辑-李佳：	晶锐很适合在城市中驾驶，虽然动力并不是很好，但是仅作为代步的话倒是够用，至于其他方面，我想或许还有更多的产品值得考虑。

晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
测试文章：动力一般但很省油测试斯柯达Fabia晶锐
评测编辑-韩路：	晶锐是好开的小车，油耗也低，动力我不关注，女孩们儿非常喜欢！外加大量使用成熟的POLO零件，我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的，没了白顶这个车的感觉就差了好多。
评测编辑-王苦公：	除了风格完全不一样的外观，晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章，给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式，很让人放心，油耗也不高，就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比，也体现不出价格优势。
评测编辑-孟庆嘉：	晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶，这也为它增添了些活跃年轻的感觉；德国化的驾驶风格也是非常舒服的，扎实的同时不失灵活性，晶锐在新一代小型车中也算是标杆了；动力上它实在是太保守了，尽管油耗还不错，但我还是对它的1.6车型更期待些。