2008年11月19日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：何宽
[汽车之家 新闻] 广州车展讯：广州本田将于车展之际推出全新一代CITY，并且中文定名为：锋范，据悉这款新车借广州车展之际发布后将于下月12日公布价格。
全新CITY 锋范图片中不难看出，前脸是新CITY变化最多的地方，几乎很难找到老款CITY的影子，这种改变意味着CITY 锋范的升级幅度比较大，较之旧款是一种彻底的颠覆。宽大的进气格栅较之老款气派十足，更加凸显年轻气息与钢刃气魄；全新设计的前大灯更加时尚，符合时下流行趋势；反光镜不再配备转向灯，感觉简约干净利落。
细看NEWCITY很多地方经过重新设计，更加人性化，更符合人们的审美观念。前脸的包围类似第八代雅阁，难怪有人称新CITY为小雅阁；车身侧面包围更加运动化，比较类似跑车，车门保护饰条较老款更加精致，与车门更好的融为了一体。
总体看来CITY 锋范十分大气，比较年轻人的胃口，如果有一个准确的定位，相信市场竞争力十足。全新NEWCITY的轴距较之老款思迪有所增加，从而使内部空间更为宽敞，乘坐舒适度大幅提升。
在泰国亮相的CITY 锋范搭乘的是本田最新1.5升i-VTEC发动机，根据资料显示，此款发动机有动力输出均衡、省油的特点，在油价一路攀升的现在能拥有一部动力良好而又省油的汽车是大家共同的愿望。CITY（思迪）国外获得不错的销量。目前思迪分别在中国、泰国、菲律宾、马来西亚、印度、巴基斯坦和土耳其等七个国家制造。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.89秒 | 43.13米 | 7.61 | ||
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：经济适用男 广汽本田锋范1.5AT小测试 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 家用小型车当中的高性能级别产品，代价就是把轮胎变窄，虽然油耗跟性能都有提升，但这种降低安全性的做法仍然不太可取，除此之外它是一辆很称职的家用车。 | ||
| 评测编辑-胡正暘： | 8分 | 虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法，但客观的评论，锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 9分 | 中规中矩的轿车，注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好，无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.8秒 | 41.40米 | 7.1 | ||
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：油耗不高/刹车提升！锋范1.8AT小测试 | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 之前锋范1.5测试我给了8分，两分扣在定位失误及刹车成绩上，锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对，所以我就给打9分。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 和1.5升车型相比，锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人，但终归还是有提升的，同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点，轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多，对于大多数用户来说，这才是最重要的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 相比锋范1.5的最大弱项，1.8L车型提升了轮胎的宽度，虽说只是增加了一个标号，但实际的效果确实有了明显的提高！自动挡车型并不是性能主 力，5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣，在我来看，1.8L发动机+5MT才是最佳选择。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.5秒 | 45.90米 | 6.8 | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：成败就在于175mm轮胎 测试锋范1.5手动 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 锋范是有10分潜质的车型，但是我的两分扣在：第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别（甚至厂商官方宣传叫它中级车）；第二、刹车性能太差，是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外，其他地方我对锋范比较满意。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 刹车太差！纵然它有目前小型车最快的加速也没用，刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错，而且是领先于大部分对手，售价亦是如此，锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小，说是小型车又太贵，怎么有点上不着天下不着地的感觉？ | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 出色的经济性；不错的动力；再加上非常舒服的驾驶感，对于个人而言，锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分，但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因！很不幸的是，也正是这个问题，锋范的刹车变得非常不理想！窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
锋范精英品致款提车
锋范舒适版用车小结
锋范 2008款 1.5L 精英版MT
￥7.50万 浙江
资料：100%
锋范 2008款 1.5L 精英版MT
￥9.20万 浙江
资料：100%
锋范 2008款 1.5L 精英版AT
￥7.80万 上海
资料：88%
锋范 2008款 1.5L 精英版MT
￥7.60万 浙江
资料：78%
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