今年的市场环境对众多厂家特别是自主品牌而言有些艰难，特别是一些曾经辉煌的车型，QQ就是其中之一，新老对手再家上市场低迷，不如以往过的潇洒，当然奇瑞另一方面的优势需要提及，就是其庞大的发动机研发计划，最新暴光的目录编号显示奇瑞有意用1.0L来代替现有的0.8L或是1.1L车型。
不光是QQ3，连QQ6都意装配1.0L发动机。下面的代号分别代表了QQ3和QQ6，其中最为值得关注的是两方面，一个是车型编号，另一个就是发动机本身。
| 奇瑞汽车股份有限公司 | |||||
| SQR7100 S117轿车 |
CN QQ G4 Z2 01180040-00 |
SQR472FB | 预催：WLDJ149C 主催：WLDJ149C/ 无锡威孚力达催化 净化器有限公司 |
MM61602C/ 马瑞利制动 系统有限公司 |
手动/5 |
SQR7100的编号实质上曾经出现过，当然是很久以前，不过SQR7100虽然是1.0LQQ3车型，不过发动机却并不一样，发动机采用的是废弃的SQR373FD型，排量1003mL，功率为42kW，而此次出现的看目录资料可以看到是SQR472FB型，说明白些，373FD代表着三缸发动机，而472FB则代表四缸发动机，并不是一个类型的产品，起码缸数上完全不同。
『QQ3』
发动机本上也无详细资料可供参考，好在目录中曾经出现过一个编号为SQR7101的QQ车型，采用的发动机正是SQR472FB型，排量为993mL，功率与373一样同为42kW，型号完全对上号，至于动力数值是否还是原先目录中的还难以判断。
『QQ6』
从原始的动力性能数据上看，处于0.8L（38kW）与1.1L（50kW）的中间，而整备质量则与后者相同，优势并不明显，唯一的好处就是相比三缸发动机抖动更小，当然还有一个小小的优势，就是保留了0.8L的AMT技术，一上市就能有自动挡多少也是个不小的诱惑。
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