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约合17.3-21.9万 马自达新MX-5日本上市

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  在经过一系列的图片及资料曝光后,日前马自达官方终于正式公布了曾在巴黎车展首次亮相的2010款马自达MX-5的相关资料及官方照片。这款经全新改款后的马自达MX-5已于近期率先在日本当地市场上市销售,其中手动拆卸软篷版售价为233—260万日元(约合人民币17.3-19.3万元),电动开启版售价268-295万日元(约合人民币19.9-21.9万元)。

汽车之家 进口马自达 马自达MX-5 09款基本型

  2010款马自达MX-5车身外观最明显的改变在于,前脸与后保险杠的变化。前保险杆上的进气口改为五角形,车灯经过修改,雾灯边框也修饰的更为有棱有角。搭配重新设计的侧裙、后保险杆、椭圆形尾灯、车室镀铬饰板与把手等,呈现车身质感与动感兼具的全新气息。

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  在内饰方面,2010款依旧保留了以往MX-5强烈的赛车式设计风格,只是在细节方面进行了细微的改变。例如,整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中、经重新设计的新仪表盘等等。此外,新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。

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  马自达通过对车体刚性的提升,车身前后达到50:50的完美配重,以及轻量化的造车理念,推出电动硬顶敞篷MX-5 RHT,与手动软顶敞篷MX-5 Roadster。2.0升MZR发动机最大峰值输出也提升至118kW。

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汽车之家 进口马自达 马自达MX-5 09款基本型

  此外2010款马自达MX-5的六速手排变速箱,经过变速箱齿比的调校,整体动力传输更为平顺。据悉,2010款马自达MX-5将于明年上半年在欧洲发售,并将于2010年登陆北美市场。(文/任伟)

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  • 马自达MX-5 2018款 2.0L RF 铂钢灰 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    测试文章:男孩的内心独白Vol.2 测马自达MX-5 RF
    评测编辑-:

    它好玩,却少了童心泛滥;它高调,却没了年少轻狂。车是好玩的车,想再好玩一点,买1.5L手动软顶吧,平行进口的。

    评测编辑-:

    既充满乐趣,又有点难以驾驭,我甚至觉得它比一些超跑还要激进,绝对是一辆与众不同的车。

    评测编辑-:

    从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上,之前只有911让我这么爽过。它太酷了,敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼,当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒,简直像是为我量身打造的,阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快,但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣,同时经济条件也允许,那请不要犹豫,它不会令你失望!

  • 马自达MX-5 2009款 2.0 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    测试文章:灵活+乐趣=MX-5 赛道测MX-5 vs.卡丁车
    评测编辑-:

    我挺喜欢MX-5这个小车,非常有乐趣,操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措,怎么刹车那么差啊......

    评测编辑-:

    驾驶乐趣很纯粹的小车,售价不到30万,还能敞篷,总体来说挺值的。大功率的2.0发动机,前置后驱结构,这些都是乐趣的源泉,只可惜没有手动挡车型。

    评测编辑-:

    这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋,灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在!在目前的30万内市场中,能买到的敞篷(跑车)并不多,207CC算一个,不过相比之下,我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。

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马自达MX-5 2009款 2.0

指导价:29.98万
级别:跑车
发动机:2.0L 160马力...
变速箱:6挡手自一体