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今年秋天上市 全新进口帕杰罗将推3.0L

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  [汽车之家 资讯]  日前,三菱汽车销售(中国)有限公司对外宣布:全新第四代帕杰罗3.0L将于近期正式进入中国市场,全新帕杰罗3.0L搭载3.0L MIVEC 6G72发动机,在确保车辆动力性能的基础上,进一步提升了车辆的燃油经济性。

汽车之家 进口三菱 帕杰罗 07款 五门GLS 旗舰娱乐版

『现款帕杰罗』

  全新帕杰罗3.0L的进入使三菱进口车在中国市场销售的车型更为丰富,并进一步扩大了三菱汽车在SUV细分市场上的整体优势——3.0L帕杰罗与3.8L帕杰罗、欧蓝德EX一起组成的三菱SUV家族,将全面涵盖从25万元到55万元之间的各个细分SUV市场,满足中国消费者对于个性化SUV产品的需求。

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『现款帕杰罗』

  帕杰罗一直是三菱汽车旗下最核心的产品之一。1982年5月,第一台帕杰罗正式亮相。1982年的第一代帕杰罗开始投产至今,帕杰罗车型已经累积生产了250万台。到2007年,第四代新型帕杰罗3.8L在中国正式亮相。

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『现款帕杰罗』

  第4代新款帕杰罗的接近角达到36.6,离地间隙高达235mm,它可轻松应对一些河滩或者山地路面。此外帕杰罗装配的主动稳定控制系统与电子多模式四驱系统,使帕杰罗无论是在高速或低速,都能根据路况调整前、后轮扭力的输出,同时配以锁定中央差速器的功能,让驱动力更加强劲。

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『现款帕杰罗』

  帕杰罗能以每小时5km的速度安全通过最大水深为700mm的地方,比普通SUV高了200mm。同时新车型的重心更低,拥有最大35度以上的爬坡能力。驾驶室内安装了侧置及侧帘式SRS安全气囊,增强了安全性。据可靠消息称,这款全新的3.0L的帕杰罗将于今秋在中国市场上市。

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  • 帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    测试文章:奔放的心灵 测试进口三菱帕杰罗3.0L
    评测编辑-梁巍:

    帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前,四驱系统足够强大,绝对有和普拉多叫板的实力,但如果论公路性能,可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题,相同的四驱配置以及越野性能,帕杰罗比普拉多要便宜了不少,牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受,何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢,应该没人会整天开着它在城里转悠吧。

    评测编辑-胡正暘:

    车肯定是越新越好,从这个角度说,征战了七八年的帕杰罗略显疲惫,不过对于它的追随者来说这可完全不是问题,强悍的越野性能和可靠性,让它历久弥新。

    评测编辑-罗浩:

    帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍,常规的这些项目根本不在话下,可惜这款车的城市性能一般,而且产品营销方面不太给力,当然,作为一款经典越野车,帕杰罗总会有一些固定的爱好者。

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帕杰罗(进口)

指导价:29.00-65.00万
级别:中大型SUV
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