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14.98-16.18万元 戈蓝2.0L两款车型上市

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  [汽车之家 资讯]  9月5日,搭载三菱2.0L MIVEC发动机的三菱戈蓝正式全国上市,并同步亮相全国经销商店头。据了解,三菱戈蓝2.0L包含2.0L精锐版与2.0L铭仕版两款车型,其中精锐版售价为14.98万,铭仕版售价为16.18万

汽车之家 东南汽车 戈蓝 2.4 尊贵升级版

  三菱戈蓝2.0L车型搭载三菱2.0L MIVEC发动机,最大功率118 Kw/6000rpm,最大扭矩183Nm/4000rpm,采用三菱全球领先的M.I.S交互式智慧驾驭系统,以三菱MIVEC高性能引擎、Invecs-II自排系统和Sport-mode手自排一体变速箱的完美结合,为车主带来澎湃随心的精准驾驭体验,实现高动力与高燃油经济性的优良表现。

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  在配置上,戈蓝2.0L精锐版在原有2.4L精英型基础上,搭载2.0L MIVEC发动机,以高性价比吸引更广泛的消费群体;2.0L铭仕版则在2.4L尊贵升级版的基础上取消定速巡航系统,新增“空气清净机”和“后窗电动遮阳帘”等舒适配备。相较2.4L车型,戈蓝2.0L车型在保留2.4L优异的运动性能同时,更多的考虑了乘坐的舒适性,较同价位车型,增配了皮质座椅、电动调节驾驶席座椅、电动天窗、后窗电动遮阳帘等。

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  戈蓝是三菱全球经典车型,历经四十年的悠久考验,全球市场尤其在欧美地区表现优异,并连续多年获得美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)公布的汽车碰撞测试五星佳绩,试驾过三菱戈蓝的消费者,都会对戈蓝优异的品质赞不绝口,品牌忠诚度极高。在安全上,三菱戈蓝2.0L通过CAN-BUS车内电子控制网络,采用数位控制技术,集中控制全车的电子设备,协调ABS抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统及胎压侦测系统等全方位运转,确保驾驶者随时把握车辆状态。此外,RISE高刚性车体搭配八角断面前车体大梁和新型直式车体大梁设计,能有效分散、吸收外来撞击,保护驾乘人员安全。

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  • 三菱戈蓝 2007款 2.4L 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    测试文章:定位商务+运动!评测东南三菱戈蓝2.4
    评测编辑-韩路:

    说实话,我还是更喜欢八代戈蓝的凶狠前脸。九代戈蓝的坚毅底盘给我印象很深刻,让我在日系车上找到了德国车的感受。刹车系统的乏力和四速变速箱是戈蓝最致命的两个问题,如果东南能在这两块有所进步,戈蓝的市场前景将会有很大的转变。

    评测编辑-王苦公:

    戈蓝到现在已经是第九代车型了,外观上突出了三菱的家族风格;但已经从八代的运动化造型转变成现在的偏商务风格的运动造型,这种外观变化只能仁者见仁了。从产品角度来说戈蓝是一款不错的产品,只是刹车性能有待观察,而和同级竞争对手相比戈蓝并没有明显的优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    定位运动型商务型轿车的东南三菱戈蓝无论外型或内饰上都将这一特点体现的很到位,方向盘路感不错,悬挂方面并没有过于偏舒适的追求令其调教的很软,而足够的侧向支撑使车身显得很硬朗,但尾部的活跃和轮胎的选用不适还是能看出戈蓝不太适合激烈驾驶。

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三菱戈蓝

指导价:14.98-21.98万
级别:中型车
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