[汽车之家 资讯] MG6将于本月中旬完成上市，虽然新车离我们越来越近，而MG汽车始终为其蒙上神秘的面纱，下面编辑就为朋友们介绍一下这款新车MG6。

● 新车特点：

MG6是上海汽车英国技术中心和MG汽车临港生产基地通力合作推出的一款紧凑型轿车，它采用“Fastback”快溜背设计，这在国内的自主车型市场上面还比较罕见，不过新车型的推出，预示着国内自主企业的设计也开始借鉴并融入国际时尚元素，这为自主品牌与国际市场接轨打下了良好的开端。

虽然MG6号称是一款全新车型，但是同属上汽旗下的品牌MG避免不了和荣威共用大量技术和零件，所以细心的朋友也会发现MG6拥有和550相同的2705mm的轴距。同时新车将会和550共享动力总成和悬挂系统。

『前麦弗逊后多连杆悬挂』

动力方面新车将会推出1.8L和1.8T两款车型，其中1.8L发动机最大功率为133马力采用VVT技术最大扭矩为170N·m，1.8T发动机采用涡轮增压技术，这款发动机的输出功率为118kW（160马力）/5500rpm，最大扭距为215Nm，配备来自爱信的5速自动变速器。理论上这种动力对于MG6来说非常够用。

『荣威550的前悬和制动系统』

MG6采用前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，由于新车的底盘来自于荣威550，所以这不免让我们担心MG6也将会使用过硬的减震系统，这种调教对于将这款新车用于家用轿车的消费者确实有些不够舒适。

『荣威的1.8T发动机和后多连杆悬挂系统』

此外上汽同样赋予了MG6数字内饰的概念，此次MG6推出Multi-Core Bus（多核整车管理系统）、CTC（高集成中央新车电脑）、Multi-Format（跨格式多媒体信息交互系统）三种概念，目前官方也没有给与三种概念的解释，请对此感兴趣的朋友还要耐心等待一些时日。