一汽马自达-睿翼

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马自达睿翼轿跑车酷黑内饰谍照曝光

2010年01月06日 09:45 来源：搜狐汽车类型：转载编辑：曾晓云

几个月前就有消息称一汽轿车将在2010年推出新马自达6 睿翼轿跑，前不久报道睿翼轿跑的谍照更证实了这一说法。而今天我们更是得到了睿翼轿跑的酷黑内饰谍照。

『曝光的睿翼轿跑内饰』

从这张照片中我们可以发现，睿翼轿跑的酷黑内饰完全不同于三厢睿翼营造的温馨运动的氛围，黑色的中控台装饰条以及黑色的座椅完全一副高性能运动路线，银色饰条与黑色内饰搭配相得益彰，整体感觉更加年轻。

『睿翼普通版内饰』

睿翼轿跑在配置基本同于三厢车型的基础上，对一些细节细节进行了变化。睿翼轿跑增加了车身大包围，同时增加的尾翼能为睿翼轿跑提供一定的下压力增加其高速稳定性。酷黑内饰排挡杆处运用了黑色钢琴漆面板装饰，黑色座椅的材质和整体包裹性也要强于三厢版本车型。

『之前曝光的睿翼轿跑』

据悉和国内的其他运动版车型仅仅增加运动大包围不同，睿翼轿跑的底盘经过优化，变得更加的硬朗运动，同时两厢半的造型也刻意的加强了车身的强度。有内部消息称，新款的睿翼轿跑将扩展其产品序列，动力配置包括2.0L和2.5L发动机，变速箱也有六速手动以及五速自动可供选择，动力的调教我们还不得而知，但是睿翼轿跑的车型序列将作为睿翼系列的完善在每个版本中都有提供，价格将稍高于同版本的三厢睿翼。(文/黄嘉刚)

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一汽马自达睿翼

编辑评分：★★★★★

优点：外形非常犀利、空间比想象要大

缺点：2.5L功率不突出，转向不如老款干脆

阅读测试文章>>睿翼 2010款轿跑 2.5 至尊版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.65秒		40.16米	--
总评分数：	7.3分	测试文章：又见街头“红人” 测试睿翼轿跑2.5
评测编辑-孟庆嘉：	7分	如果不是为了BOSE音响，我想也不会去关注2.5排量的睿翼轿跑了，在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。
评测编辑-梁巍：	7分	对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过感觉上似乎是一款还算很好开的车，论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。
评测编辑-罗浩：	8分	睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>睿翼 2010款 2.0 豪华版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.7秒		41.20米	9.9
总评分数：	7.7分	测试文章：买它绝对够使！测试睿翼2.0自动豪华款
评测编辑-韩路：	7分	2.0睿翼性价比比2.5要高了不少，和同级、同价对手放在一起睿翼2.0优势是外形及操控。另外，2.0的红色也挺扎眼的，高调的不得了，更吸引年轻用户。
评测编辑-王苦公：	8分	2.0升的睿翼价格下降了不少，动力还可以，不比2.5升车型差太多。配置简单了很多，买回来的都是比较实用的，不用多花钱买一堆用不着的东西回来。论性价比的话，2.0升比2.5升更值得购买。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	接触过之后，我还是觉得买睿翼2.0就已经足够，论动力、油耗，该款2.0L发动机都有不错的表现，甚至在某些数值上已经和2.5L款非常接近。我不太满意的则是配置，作为顶配车型，DSC被弃用实在不太厚道。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>睿翼 2009款 2.5 至尊版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.07秒		39.40米	12.03
总评分数：	7.7分	测试文章：个性化私人座驾测试马自达6睿翼 2.5
评测编辑-韩路：	6分	睿翼2.5是个不错的车，它自己走了独特的运动风格，采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子，暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去，不过对比起自己系列内的2.0睿翼，竟然没能在动力上占优势，这个有点让人当笑话看了。
评测编辑-王苦公：	8分	睿翼最大的特点还是特立独行的外观，在其它方面就不那么突出了，这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶，开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比，它并不特别擅长什么。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	从性能到驾驶表现，睿翼的表现都比较均衡令人满意。在中型车中，它并不是看上去很大或靠空间说话的那种；合适的尺寸，偏重运动的风格使它成为很多人的驾驶之车，之前的马自达6是这样，现在睿翼也应该坚持下去。