[汽车之家 资讯] 神龙汽车有限公司总部位于湖北武汉，最早于1992年5月由东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资组建，合资双方各占50%的股份，仅生产雪铁龙品牌轿车，2002年10月，公司由东风汽车公司与法国PSA集团的合资合作，双方追加资本10亿元，使神龙公司的注册资本达到70亿元人民币，导入标致品牌。成立东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所上市后，所持50%股份改为由东风汽车集团股份有限公司持有。
● 神龙汽车集团09年产能情况
神龙汽车有限公司与上海大众和一汽大众一起，是中国最早成立的三大合资汽车企业之一，早在1992年神龙公司成立之时，国家对神龙的战略规划是：“批量生产，出口导向”，因此神龙的起步是大投资，累计投入达到130多亿元；大产能，规划产能为年生产30万辆轿车和40万台发动机，2008年3月，神龙公司已具备年产30万辆整车、40万台发动机的生产能力；生产高档轿车的武汉第二工厂于2009年11月17日全面建成投产，由此，神龙公司具备年产45万辆整车的生产能力。
神龙公司分别在武汉、襄樊两地建有包括冲压、焊装、涂装、总装、发动机、车桥、变速箱等工艺的武汉一厂、武汉二厂、襄樊工厂。目前拥有东风雪铁龙、东风标致两大品牌的九大车型系列包括东风雪铁龙C5、凯旋、世嘉（三厢/两厢）、萨拉·毕加索、新爱丽舍（三厢/两厢）、C2，东风标致的307（两厢/三厢）、207（两厢/三厢）以及刚刚上市的标致408车型，动力和传动机构生产包括1.4L、1.6L、2.0L、2.3L四款发动机和两款5速手动和4速自动变速器。截止2009年神龙汽车产销量将突破27万辆。
『东风标致三款产品』
● 2009年神龙汽车集团车型销售情况
虽然作为国内较早的合资汽车生产企业，神龙汽车集团发展一直比较平缓，不过由于09年车市飞速增长使神龙汽车2009年09年销量27万量同比增52%。
东风雪铁龙09年销量超过了15万辆，同比也有较大增长，其中爱丽舍表现突出09年销量达到了7.3万辆，世嘉虽然是新车型但是去年的销量也超过7万辆，其余C2、凯旋、毕加索和富康四款车型09年的合计销量超过1.4万辆。
东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆，同比增长44%。其中307系列全年销售达8万辆，占到总销量的70%以上，207轿车销量达2.5万辆，已经停产的206去年总共销售了1.4万辆左右。
『东风雪铁龙四款产品』
● 2010年神龙汽车集团车产能扩充项目
在今年1月19日召开的神龙公司2010年第一次干部大会上，神龙公司宣布，2010年必保整车销售37万辆，其中东风雪铁龙22.4万辆，东风标致14.65万辆。其中新车标致408的预计销量为10万辆。
『东风雪铁龙三款重量级产品』
由于神龙集团的销量始终没有让工厂达到饱和状态，所以目前对于神龙集团的老工厂也只是进行内部调整，不过去年武汉第二工厂的建立将会为神龙集团带来15万的产能，一共45万辆的年产能应该目前还可以满足神龙集团的销量。
● 产能提升带来的变化
前文已经提到，神龙公司位于武汉的新工厂增加的产能将全面为C5轿车服务，而老工厂也会优化产品线，为408轿车的10万销量目标做好保障。
未来，神龙轿车还将加大国内市场的投放，其中第二工厂的产能还有继续增加的潜力，而未来在新的工厂中很可能会迎来国产508轿车。（文/汽车之家 何宽）
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