9月正式发布路虎LRX将推出前驱版车型

于声远

2010年05月11日 01:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家资讯] 据海外媒体报道，路虎的全新LRX有望在今年9月的巴黎车展期间发布其量产版车型（之前以概念车身份亮相）。与以往路虎车型全部采用全轮驱动AWD不同，全新的LRX将会推出前轮驱动FWD的车型。

『LRX概念版车型』

　　在今年发布之后，LRX将在明年年初投入生产，预计在上市之初，LRX将推出AWD版本，而FWD车型将在未来推出。路虎推出前轮驱动车型的原因是为了得到更好的燃油经济性和碳排放水平，据报道，全新的FWD LRX车型将比AWD版车型每公里减少二氧化碳排放10g左右。作为路虎入门级的全新车型，LRX有望在未来登陆国内市场，相关的车型信息我们还将继续关注。（编译/汽车之家于声远）

　　相关文章：

　　预计今年9月亮相路虎LRX明年正式上市
　　http://www.autohome.com.cn/news/201002/96574.html

+1 赞

+1 踩

揽胜极光(进口) 2014款 2.0T 5门耀动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.11秒	39.11米	11.00升
测试文章：用得上的第九挡路虎揽胜极光性能测试
评测编辑-李伟龙：	2014款极光的主要变化在于9AT变速箱以及适时四驱系统，就变速箱而言，它的确做到了更省油，但牺牲的却是加速性能与平顺性，至于适时四驱系统，则在保证越野性能的前提下，进一步帮助降低油耗，是个不错的变化。
评测编辑-郑宇：	技术上的进步总是受人欢迎的，揽胜极光是同级别中首款搭载9AT的车型，也因此备受关注。但从测试结果来看，加速成绩减慢的事实难以接受，技术进步不应该以此为代价，幸好油耗方面有所弥补，不过我们希望看到的是全方位的提升。
评测编辑-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成绩比之前6AT版本更慢，而它在同场竞技的油耗对比中则胜出，从产品层面看这是一次功过各半的升级动作，对于喜欢极光独特外观的消费者来说并无太大影响。

揽胜极光(进口) 2012款 2.0T 5门耀致版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.44秒	40.21米	--升
测试文章：潮人专用测试2012款路虎极光5门耀致版
评测编辑-梁巍：	极光是个好车，小巧伶俐，路上10个人有9个说它好看，性能也不错，如果说到这里我们有理由给它10分了。但是……本身就不低的价格再加上漫无边际的加价让我们又爱又恨。好吧，我们姑且不计较这点，爱一个人不需要理由，爱一辆车也不需要理由，所以我给他10分。
评测编辑-胡正暘：	这个分数是给车本身的，不考虑实际售价这一头疼的因素，如果是三门版我会给10分。极光在设计水准、硬件表现、对固有思路的突破等方面，都相当优秀。
评测编辑-罗浩：	人们对于极光的关注和追捧不亚于苹果手机，甚至人们已经忽略了它本身作为一款车而存在的意义，讨论这款车的性能什么的已经没有意义，应该说这是路虎的成功，也是中国汽车市场的奇观。

9月正式发布 路虎LRX将推出前驱版车型

登录后体验更完整

揽胜极光(进口)

揽胜极光(进口)相关视频

论坛推荐

大家都在问

智能买车

猜你喜欢

9月正式发布路虎LRX将推出前驱版车型