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江淮悦悦8月上市/和悦将推1.8L AT车型

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  [汽车之家 国产新车]  在2010年长春车展上,将会并没有给我们带来新车型,但在活动现场上我们了解到关于江淮在年内将上市两款新车的消息。

  江淮悦悦:确定8月上市

  经过很多次上市时间的改变,江淮的首款小型车-悦悦将会在8月中下旬正式上市。关于悦悦车型我们已经报道了相当多的新闻,其中就包括悦悦的详细参数,这款车车身尺寸分别是:3535×1640×1475mm(长×宽×高),轴距为2390mm。另外,它的最小离地间隙为150mm。前悬挂采用麦弗逊独立悬挂,后悬架为扭力梁式半独立悬架,刹车为前后盘式。

汽车之家 江淮汽车 悦悦 2010款 基本型

  动力方面,悦悦搭1.0L发动机,最大功率为50kW(68马力)/6000rpm,最大扭矩95 Nm/4000rpm,变速箱将先期推出5MT版。关于这款车的售价,可能会在3-4万元左右,竞争对手有比亚迪F0吉利全球鹰熊猫

  江淮和悦:1.8L AT版

  在本次车展上,江淮虽然正式在东北地区推出了和悦优雅版,但这款车也算是一款不算新的新车。而之后从江淮厂家内部了解到,在今年年底的时候,和悦将会推出1.8L AT版的车型。

汽车之家 江淮汽车 和悦 2010款 1.5L MT豪华型

『目前和悦车型仅有1.5L发动机车型,共四款,售价6.58~8.48万』

  新车采用了来自东安三菱的4G93D 1.8L发动机,最大功率达到105kw/6500rpm,峰值扭矩为165N·m/5000rpm。而自动变速箱将会采用四速自动变速箱。这款车最快在年底上市,售价在7万元左右。

  除此之外,江淮还会在未来推出更多新车型,如新款瑞鹰、新商务车型等。关于江淮品牌更多新消息请关注汽车之家。(文/汽车之家 翟元)

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    评测编辑-侯云峰:

    作为一辆中期改款车型,和悦在造型上没有太大的变化,不过内饰的设计以及用料方面营造出了很强的豪华感,在同价位车型中可以说是名列前茅,至于车身钣金工艺确实有待加强。与改款前完全相同的动力系统驾驶起来轻松惬意,适合城市代步,只是转向上存在的问题让人有些担忧,总的来说和悦的表现对得起它的售价。

    评测编辑-郑宇:

    和悦一直以来的优势在于乘坐空间,以此为基础带来的舒适性上的表现也是同级别中位列前端的车型。不过此次我们发现的关于转向助力和操控方面的问题实在令人担忧,对此我们只能希望厂商方面能尽快想出解决方法。

    评测编辑-梁巍:

    和悦的空间优势明显,相比老款车型,新和悦内部工艺质量进步明显,基本可以让人满意,外部工艺质量需要提高。配置水平较高,而且都是比较实用的配置,没有那些哗众取宠的花哨配置。动力满足基本代步需求,但江淮还是需要尽快升级动力总成。行驶舒适性令人满意,驾驶表现欠佳,转向、底盘稳定性都有待提升。总得来说,相对上一代车型有明显进步,但近几年其它自主品牌都有飞跃式的发展,江淮的脚步慢了半拍。

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    评测编辑-梁巍:

    2011款车型并没有本质变化,发动机仍然是东安三菱的4G15,参数也没有任何变化,最大亮点就是刹车性能的表现,这次量产车比我们之前测试的试装车好了很多,这下车主们可以安心了。

    评测编辑-胡正暘:

    刹车成绩相当惊艳,七八万块钱的自主品牌车里再也找不到类似表现了。如果你对主动安全表现十分看重,请关注和悦。

    评测编辑-罗浩:

    关注自主品牌车型的消费者其实并不会太看重动力的表现,但是安全性却是每个人都不会忽视的,而和悦制动成绩绝对是个大大的惊喜,不足38米的测试成绩让人刮目相看,再加上原本空间大,做工细的优点,我觉得和悦是这一级别里,值得大家重点考虑的车型。

  • 和悦 2010款 1.5L 手动优雅型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-韩路:

    外观、日常使用都不错!并且是相当不错,很多读者的回复都给予江淮对和悦1.5这两点肯定。不过性能似乎弱了点,13秒百公里/小时加速和那么流畅外形格格不入哦!

    评测编辑-王苦公:

    样子就招人喜欢,江淮的设计越来越成熟。空间大,而且细微之处设计到位,完全符合家用需求。当然性能方面还有些下次,刹车一直是江淮车的弱项。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和悦三厢用“大”证明自己,2710mm的轴距甚至已经超越了比它大一级别的迈腾!除了车身与空间的优势外,外形其实也很不错,在设计方面,我们看到了江淮的用心与提升!接下来,抓性能就十分必要了。

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和悦

指导价:5.98-9.68万
级别:紧凑型车
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