配刹车优先系统帕杰罗推新清洁柴油版

梁思辰

2010年09月09日 09:21 编译来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 近期三菱在日本宣布，将于这个月16日在其本土发售一款低公害清洁柴油版帕杰罗，这将进一步巩固该车型在当地柴油市场的竞争力。另外，三菱在这款新车型上首次采用了刹车优先系统。

　　据悉，日本9月起实施了更严格的尾气排放规定，而帕杰罗的这款新车型除可享受环保车全额减免税政策外，还能得到旨在推广清洁柴油车的最高20万日元（约合1.6万元人民币）政府补贴。该车售价360.2万～476.7万日元，每公升燃油可行驶10.2公里以上。（编译/汽车之家梁思辰）

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帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
测试文章：奔放的心灵测试进口三菱帕杰罗3.0L
评测编辑-梁巍：	帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前，四驱系统足够强大，绝对有和普拉多叫板的实力，但如果论公路性能，可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题，相同的四驱配置以及越野性能，帕杰罗比普拉多要便宜了不少，牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受，何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢，应该没人会整天开着它在城里转悠吧。
评测编辑-胡正暘：	车肯定是越新越好，从这个角度说，征战了七八年的帕杰罗略显疲惫，不过对于它的追随者来说这可完全不是问题，强悍的越野性能和可靠性，让它历久弥新。
评测编辑-罗浩：	帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍，常规的这些项目根本不在话下，可惜这款车的城市性能一般，而且产品营销方面不太给力，当然，作为一款经典越野车，帕杰罗总会有一些固定的爱好者。

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