赛车级改装福克斯Racing Car概念车

章宁

2010年11月21日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 近日，福特借助本土主场的优势，在刚刚开幕的洛杉矶车展上发布了一款福克斯赛道版概念车。这款概念车为基础打造赛车参加2011年的英国房车赛（BTCC）。

　　这款赛道版概念车完全符合道路法律，可以在普通街道上行驶。动力方面使用的是2.0T EcoBoost发动机，经过改装和重新调校，这台发动机的最大功率升级为300马力。

　　这款车无论从外部到内部都完全符合赛车标准，车内只保留了驾驶座椅而拆除了其他的座椅和不必要的零部件，以减轻重量。福特为这款车装备Recaro赛车座椅和6点式安全带，另外还配备车内灭火系统、数据和录像记录系统等设施。

　　悬挂方面，这款车换装了AST可调阻尼式悬挂系统，以提升操控性。与悬挂系统配合的是18英寸的BBS轮毂及Hoosier赛车专用轮胎。（编译/汽车之家章宁）

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评测编辑-：	钢炮不只是越快越好，驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面，福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受，更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话，那么这台车可以帮到你，而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了，影响了操控性，所以它还得不了满分。
评测编辑-：	福克斯RS在同级别中不是最快的，但绝对是最特别、最有乐趣的，就是这样。
评测编辑-：	福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡，这是目前国内钢炮界仅有的手动车型，这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向，让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗，你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘，这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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评测编辑-：	福克斯ST很单纯，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉，但它只适合那些性能控们买来当玩具，对于日常出行代步，福克斯ST绝对无法胜任，坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱，当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅，这些都会让你抓狂。
评测编辑-：	福克斯ST有着开门见山的性格，要的就是性能表现，其他免谈。在二十多万这个价位里，它算是很纯粹的一位。选择它的代价是，忽略实用。当然，我相信你一定是个崇尚乐趣的人。
评测编辑-：	国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望，在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜，这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒，带劲够味而且乐趣十足。当然，大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在，不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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