近日有消息称，目前，关于广汽、长丰、三菱三方重组事宜已经在加速进行。而广汽三菱正式签约大概在春节前后。
据了解，自11月5日，三菱汽车和广汽签署合作备忘录之后，“为迅速达成正式合资”，一队“三菱协调小组”人马一度驻扎在长沙协商合资事宜。在过去的这一年，众多的主流合资车企在华赚得钵满盆满，相比之下，这一年，三菱在华的发展仍未能取得较大突破。
三菱社长益子修曾在去年7月公开表示，“对于三菱汽车，中国市场整体来讲是销售台数最大的市场，中国市场是最重要的市场”，并称“在发展沿海大城市的销售网点的同时，把开拓中国内陆重要城市的销售点作为未来的重要目标。”
2011年，三菱寄厚望于与广汽合作的股比为50:50的新合资公司。该公司成立之后，三菱为其描绘的蓝图是：2012年7月投产之后的5年内达到25万台/年的目标。
对于日前坊间流传的劲炫将成为双方合资后的首款产品，据这名三菱内部人士表示，目前，三菱与广汽正在讨论向新合资公司投放多款车型的相关事宜，具体车型要在协商之后才能公布，但可以肯定的是SUV车型将是主要候选。（文/袁桂远 编译/汽车之家 曾晓云）
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