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即将上市 比亚迪S6通过性试验照片曝光

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  [汽车之家 资讯]  比亚迪S6比亚迪的首款SUV车型,虽然在车展上亮相多次,但是并没有正式上市。日前,我们获得了一组比亚迪S6在测试场中的测试图片。照片中显示的比亚迪S6在进行坡道以及涉水性测试,相信不断路试中的比亚迪S6将在不久之后正式上市。

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  从照片中来看,这个坡道测试项目预计为30%爬坡度测试,另一组谍照显示的涉水性测试,一般涉水性测试的几个参数为制动器浸水恢复性能、汽车下部和底板浸水密封性以及电气装置防水性能等。我们推测,作为城市SUV来讲,S6应该具有较强的通过性。而从照片来看,厂商应该也是很重视通过性这一环节。

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  参考此前的报道,比亚迪S6有2.4升自动档和2.0升手动档快两个车型,分别搭载三菱4G69和比亚迪全新科技BYD483QB发动机,2.4L动力最大功率为160马力,最大扭矩为216N·m;2.0L动力最大功率为140马力,最大扭矩为186N·m。(编译/汽车之家 章宁)

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  • 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    测试文章:高效强心剂 比亚迪S6 1.5TI性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    相比2.0L车型,1.5TI车型在动力以及油耗方面均有明显提升,并且在价格方面,两款车的差距也不算太大,性价比上的优势比较明显。

    评测编辑-郑宇:

    比亚迪S6 1.5T的动力数据和2.4L车型相比在功率和扭矩表现上互有高低,但在实测中其加速表现并没有像预期的那么出色。不过在日常驾驶、油耗和刹车等方面都很令人满意,总体来说非常值得想用其作为日常代步使用的消费者考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    只需多花8千元人民币,2014款的发动机和变速箱就一起升级了,动力提升,油耗下降,真是相当划算,比亚迪延续了自己高的性价比路线,值得推荐。

  • 比亚迪S6 2011款 2.0L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    测试文章:11万内最豪华SUV 试比亚迪S6 2.0尊贵型
    评测编辑-孟庆嘉:

    比亚迪S6的高关注度不仅是因为性价比这么简单,关键是它太像RX系列了!这种学习态度甚至已经将半遮半掩的发动机 舱都照搬过来!以此基础再来点实惠的东西,如导航、全范围摄像头、漂亮的仪表盘,灵活的储物空间等等都是具有说服力 的敲门砖;如果它再设计超越一点,或许我会给它满分。

    评测编辑-梁巍:

    S6的配置确实高的吓人,但这种把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用来提高产品工艺的做法我们不认同,提升内在品质才是硬道理。另外,比亚迪什么时候可以不再模仿丰田呢……

    评测编辑-罗浩:

    在有限的成本范围内,比亚迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工艺方面只维持基本水平,我不认为这就叫做性价比高,毕竟好底盘也是需要花钱造出来的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不过太多消费者只目前看配置表买车。

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比亚迪S6 2011款 2.0L 手动豪华型

指导价:8.99万
级别:中型SUV
发动机:2.0L 140马力...
变速箱:5挡手动