宝马全新一代M3将搭载涡轮增压发动机

章宁

2011年04月26日 09:11 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家消息] 近日，国外媒体报道宝马未来的新一代M3将有可能搭载涡轮增压发动机。

『全新一代M3假想图』

　　据悉，出于节约能源的考虑，下一代宝马M3将使用3.0L涡轮增压发动机代替现有的4.0L V8自然吸气发动机。未来将要装配于M3的3.0L涡轮增压发动机的最大功率可以达到450马力比现款M3 420马力的V8发动机，功率提升了30马力。

『现款M3 4.0L V8发动机』

　　传动系统方面，将会配备6速手动变速箱或7速双离合器变速箱。全新一代3系或将于今年年底亮相，而新M3最快也要等到2012年才会与人们见面。届时我们将会看到一辆更加高效环保的M3（编译/汽车之家章宁）

　　相关文章阅读

文章标签：轿跑车自然吸气涡轮增压

+1 赞

+1 踩

宝马M3 2009款 M3双门轿跑车阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
测试文章：可怕而复杂的火箭起步模式测试宝马M3
评测编辑-韩路：	M3的性能发挥比较的晦涩，火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还真不会，同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻，稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不选M3。
评测编辑-孟庆嘉：	不可否认M3是好车，再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义，数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它，复杂的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车，却因有如此多的羁绊，实在是很让人沮丧。
评测编辑-梁巍：	宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字，繁琐的火箭起步模式才是其中的看点，如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思，但从性能车角度出发，这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。