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可享受6万补贴 北汽电动BC301年内上市

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  [汽车之家 消息]  在近日开幕的北京科博会上,北汽展示了多款车型,特别是新能源车型占了大多数。据现场的报道,北汽BC301纯电动车计划在今年下半年早些时候上市,在北京地区新能源6万元的补贴之后,售价在十几万元

北汽 北汽乘用车 北汽BC301Z 2011款 电动版

『车展上亮相的BC301纯电动版』

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  据介绍,北汽BC301纯电动车是在北汽自主车型BC301的基础上开发的,造型基本没有变化。BC301纯电动车续航里程可达130公里。这款车型的百公里耗电量为16-17度,充电时间大约6-7小时。电池的使用寿命是3年或者6万公里。

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  北京市对购买纯电动车会给予高达6万元得补贴,但是据估计BC301纯电动车仍然会比普通车型售价稍高,另外充电对于普通家庭来说依旧是个问题。关于新能源车、北汽纯电动车如何发展,我们将继续关注。(编译/汽车之家 曾晓云)

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  BC301Z领衔上市 北汽5年将推出12款新车
  http://www.autohome.com.cn/news/201101/170797.html

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  • 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 手动乐尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    测试文章:动力不错避震太硬 测试北京汽车E系列
    评测编辑-梁巍:

    其实我并不反感北汽E的模仿行为,只要好看就行了,像谁不像谁的其实无所谓。而动力、底盘、油耗、配置、空间这些硬指标也全都不错,价格也很合适。现在的关键问题就是提高消费者的认知度,另外4S店数量也得增加。

    评测编辑-胡正暘:

    北汽E系列以奔驰B级为模仿对象,加以一定修改,创造出大家都能接受的外观,配置在同级别中处于上游水平,而且实用性都很不错,加上偏硬朗的整体调校,乐于尝鲜的年轻消费者会对它很感兴趣。作为新品牌下第一款商品车,表现值得肯定。

    评测编辑-罗浩:

    空间是这款车的最大优势,动力系统和底盘的表现也很称职,对于注重实用性的消费者来说已经足够,品牌知名度其实都不是最重要的了,唯一的问题只是外形实模仿得太夸张,虽然现阶段国内汽车工业发展现状就是如此,我们不能指责它明显的模仿行为,但至少也不该鼓励厂家都这样做。

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北京汽车E系列

指导价:4.58-8.78万
级别:小型车
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