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东风雪铁龙新东方之旅 武汉站纪实报道

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  [汽车之家 资讯]  从2011年5月21日起到今天,由东风雪铁龙组织的"世纪传奇 驾驭未来--纪念汽车史上首跨欧亚大陆·雪铁龙东方之旅80周年"活动已经进行了整整19天,车队行程将近3728公里,在6月8日安全抵达全程中的第10个重要站点武汉。

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙C5 2011款 3.0L 旗舰型

『新东方之旅车队抵达武汉』


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》》点击图片查看雪铁龙东方之旅回顾文章《《


  6月9日早,东方之旅的队员们整装待发,准备在武汉举行一个小小的巡游仪式,目的地--武汉东湖。编辑得到这一消息,立刻申请加入巡游队伍,车队长经过协调,特别为编辑安排了一辆东风雪铁龙C5。(关于编辑对东风雪铁龙的驾驶感受请您看本文第二页相关内容。)

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙C5 2011款 3.0L 旗舰型

『新东方之旅车队巡游武汉东湖』

  在一个多小时的巡游过程中,编辑体会到了这支东方之旅车队的团结与默契,车队呈一字直线排列,每台车内配有电台,头车的车队长在车队行进过程中不断地报告道路情况,每到转弯处,尾车都会主动报告位置,并及时询问是否有其他车辆掉队。在行驶大约40公里之后,新东方之旅车队的所有车辆抵达东湖,上午巡游仪式到此结束。

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙C5 2011款 3.0L 旗舰型

『车队队员在东湖合影留念』

  当日下午4点整,羽毛球明星慈善拍卖主题活动在武汉市举行,这也是车队在沿途重要站点举行的第四次主题活动,此次活动的意义在于通过车队和社会各界人士的支持与参与,为我国公益事业贡献更多力量。

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙C5 2011款 3.0L 旗舰型

『东风雪铁龙大区主任任光先生在主题活动现场发言』

  在羽毛球明星慈善拍卖主题互动活动上,共拍卖了两件拍卖品:一件是中国羽毛球队员签名的羽毛球包;另一件是著名羽毛球球员林丹签名的鸭舌帽及中国羽毛球队签名的球衣。在拍卖会上,这两件物品最终分别以3000元和4000元的竞拍价格成交。据悉,此次活动的所得款项都将用于我国的慈善事业。

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『活动现场拍卖品之一:中国羽毛球队员签名的羽毛球包』

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙C5 2011款 3.0L 旗舰型

『另一件拍卖品:著名羽毛球球员林丹签名的鸭舌帽及中国羽毛球队签名的球衣』

  活动最后,武汉经销商车队队长郑重地从合肥经销商队长手中接过队旗,新东方之旅武汉站活动自此告一段落。明天,他们就要向着下一个城市长沙出发。在这里,编辑祝愿车队所有队员一路平安,并能圆满完成此次东方之旅80周年纪念活动。

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『武汉经销商车队队长从合肥经销商队长手中接过队旗』

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙C5 2011款 3.0L 旗舰型

  在新东方之旅行走活动的同时,东风雪铁龙还推出品牌盛惠季和网络有奖互动活动,东风雪铁龙新老用户及广大消费者,只需到当地授权销售服务商网点参与活动,即可获得精美礼品;同时,消费者还可以通过登录活动官方网站dfzl.citroen.com.cn参加互动活动,有机会赢取“C5东方之旅纪念版永久使用权”、“豪华欧洲游”等百万大奖。

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东风雪铁龙C5诞生记(一)探神龙焊装车间
//www.autohome.com.cn/drive/201006/115150.html

●  相关文章阅读:

  续写传奇 东风雪铁龙新东方之旅启程
  //www.autohome.com.cn/news/201105/199912.html

  东风雪铁龙东方之旅80周年 合肥站启程
  http://www.autohome.com.cn/news/201106/205843.html

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  • 雪铁龙C5 2017款 380THP 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.68 39.85 9.50
    测试文章:中规中矩的表现 测试2017款雪铁龙C5
    评测编辑-黄荣嘉:

    外观内饰的变换让新款的C5颜值明显提升,相比过去的特立独行风格,更容易被消费者接受,新增配置也为车型加分不少。从实测成绩来看,新款C5的表现中规中矩,乘坐舒适性依然是新款C5的核心价值所在。如果单看车型本身,我或许只能给它7分,因为紧凑的车内空间和一些不够人性化的小细节扣了分。但如果再结合价格来看,测试的这款顶配车型也才21.99万,如果终端再给点优惠,那性价比还是不错了,所以我又给它补回了1分。

    评测编辑-梁海文:

    新款雪铁龙C5给我印象最好的地方仍是底盘,扎实稳健的行驶感受是其突出的特点,对路面的振动过滤都比较到位,弯道中又能提供足够的支撑,值得肯定。动力方面,动力输出比较平顺,但会少了一点激情,全力加速也不会感到明显的推背感。加速和制动的成绩在同级别中处在中等水平,9.5L/百公里的油耗水平也是中规中矩。综合来说,雪铁龙C5不是注重运动激情的车型,而是偏向舒适休闲的风格,更适合在城市代步出行使用。

    评测编辑-陈海佣:

    C5在我看来是一辆开着挺舒服的车,底盘调校是我比较喜欢的风格,非常稳,减振表现一如既往的出色。日常代步的话,6AT的平顺性也没毛病。这次升级包括外观、内饰以及配置提升,可在它身上仍然有些不够人性化的设计,这会提升大家适应的时间成本,体验欠佳。整体来看,它还是我们熟悉的C5,个性鲜明不从众。

  • 雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 39.26 8.90
    测试文章:扬长补短 东风雪铁龙C5 1.6T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    动力够用、油耗不错,并且舒适性在同级别中数一数二。我现在还年轻,对于车辆的动力、操控有较高的要求,如果我过了30岁,那我会选择C5。我给9分,1分扣在后排空间上。

    评测编辑-苑璐:

    初段加速有点肉,中后段还不错。底盘表现扎实,座椅乘坐舒适,噪音也挺低,这些是C5的优势。它的劣势在于后排空间不如许多同级别对手。

    评测编辑-时睦华:

    之前我担心涡轮增压发动机会对驾乘舒适性有影响,不过1.6T发动机在C5上被调校得很顺,动力输出的感觉更像是自然吸气发动机。在此基础上,它的动力也比2.3L车型好不少。所以我觉得,1.6T的C5是最值得买的。不过呢,C5车型偏老,设计感已经有点跟不上时代了。

  • 雪铁龙C5 2010款 2.3L 自动尊雅型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 41.30 8.73
    测试文章:舒适到刚刚好 测试雪铁龙C5 2.3L尊雅型
    评测编辑-韩路:

    C5比我想象的强了不少!东风雪铁龙终于带着一款6AT、多连杆后悬挂的车来了。虽然我们之前日子里觉得东雪非常不思进取,但是这次C5从产品端给反馈出来的结果还是挺让人满意的。

    评测编辑-王苦公:

    PSA集团在国内从来没有一款车能像C5这样主流并能打动人心的车。又大气又舒适,从里到外也都很好看,技术也跟得上时代,法国车奇怪的个性终于能符合主流价值观了。我看好C5,并且也推荐。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于使上6速自动变速箱了!我很欣慰。在这套全新的动力组合下,C5驾驶的驾乘感明显多了份安逸和细腻。另外,漂亮的外形,很大的空间以及不错的性价比已经让我对它有几分心动。

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雪铁龙C5

指导价:16.99-30.09万
级别:中型车
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