奔驰B级燃料车2014年发布量产版车型

和奔驰B级造型以及定位都接近的对手已经越来越少了，高尔夫·嘉旅已经走到了终点，厂家不会再推出换代车型，至于宝马2系旅行车，它在奔驰B级面前也没有太多优势。但奔驰B级也并不是说可以高枕无忧了，门当户对的对手是不用担心了，可是现在豪华品牌的入门车型，价格在二十万以下的已经有不少了，所以奔驰B级还是要在市场优惠方面再卖力一点。

毫无疑问奔驰B级是国内最尴尬的一台奔驰，“面包”的造型和进口的高价，让精明的人都不会去考虑它。但是奔驰毕竟是奔驰，车辆的品质与实力可一点不弱，动力表现不俗，底盘质感扎实，还有些非常精致的内饰，总之其内涵依旧优秀。只不过在ABC这种选择题里，选C。

这一次测试的奔驰B级有两个地方给我留下了良好的印象，一是不俗的加速性能，在1.3T动力系统的推动下，它只需7.61秒便能“破百”；二是奔驰最新的家族式内饰，它的精致感、豪华感仍然很有杀伤力。然而，它的定位和定价都让人十分尴尬，并非性价比之选，除非你的需求就是想要一台精致感十足的豪华品牌紧凑型车，否则这个价位实在太多更加合适的选择了。

新款奔驰B的外形首先能让人眼前一亮，更年轻，更有活力，当然重点是这套1.6T+7速双离合的动力总成，性能提升之后远比过去那个2.0+CVT的组合更有乐趣，现在的奔驰B才更符合它“豪华运动”车型的定位。

2012款奔驰B，新的动力总成，新的外观内饰，少了些典雅，多了些攻击性，整体气质年轻化、运动化，它不再是让人过目即忘的角色，个性越发鲜明了起来。

新的1.6T搭配7速双离合变速箱无论在动力还是经济性方面都有出色表现。新车的空间变得更大，但也使得外形变得有些臃肿，尽管线条上做了一些修饰，也难以掩盖整体发福的轮廓，我觉得它的体型没有上一代好看了。

作为最便宜的奔驰车，B200可以用好玩来形容，和之前严肃的形象出入很大。如果作为家里第一辆车，也许我不会对它有兴趣，当我实力相当时候，给媳妇买一辆倒是不错的选择。

B级应该是国内能买到的最不像奔驰的奔驰车，没有严肃的公务形象，充满了家庭的温馨。不过它的确是不折不扣的奔驰，虽然是厢型车，但却有和S级一样的气质，还有C级的动感。动力不强，但驾驶起来仍然很舒适。

给满分的原因并不是奔驰的地位，在我看来，B200在实用性与性能两方面做出完美表现才是赢得高分的原因，另外，再加上它的设计正好符合我的审美需求，所以在我心目中，它算是一部休闲派的“完美”座驾之一了。