[汽车之家 资讯] 日前，美国国际性权威汽车调研咨询机构J.D. Power and Associates公布了2011年美国地区的IQS (Initial Quality Study)，令人惊奇的是丰田告别了刹车门事件，在新车品质调查结果中雷克萨斯品牌位居榜首，而道奇（Dodge）品牌名列该调查的最后一名。
J.D.Power简介：
J.D. Power and Associates公司(简称J.D.Power)建立于1968年，是一家全球性的市场资讯公司，主要就顾客满意度，产品质量和消费者行为等方面进行独立公正的调研。现在，公司业务包括行业范围的联合调研；定制（授权）跟踪调研；媒体调研；预测服务；培训服务以及在用户满意度和质量方面的商业运行分析和咨询。2005年4月1日，J.D. Power and Associates加盟McGraw-Hill公司，成为McGraw-Hill旗下的一个独立品牌。
『点击请看大图』
结果显示，雷克萨斯品牌位居榜首，这也是该品牌在2009年取得榜首后再次重返第一位置，根据图表显示，雷克萨斯的质量故障次数在平均每100辆产品中为73。此外，本田和讴歌品牌分别位居该调查的第二名和第三名位置。这样看来，2011年的美国地区新车品质结果的前三名全部被日本品牌占领。
『日本品牌包揽了2011年度新车品质调查的前三名』
J.D.Power还在2007-2011年五年的新车调查中做了一次统计，其中在五年中获得该调查榜首的品牌是保时捷（3次）和雷克萨斯（2次），而居于该项调查最后一名的品牌分别有路虎（2次位居末位）、MINI、Jeep和道奇。
从另外一张图表中，我们看到了从2007-2011年美国地区新车品质调查的整体情况。在新车和换代车型（虚线部分）方面，从2007年-2010年期间的质量故障次数一直处于逐年下降状态，由131次故障/100台下降到了111次故障/100台，但从今年开始，似乎出现反弹状态，新车/换代车型的故障率达到了122次/100台，与去年相比增长了9.91%。
在小改款车型（实线部分）方面，从2007年到2009年期间，新车质量故障次数同样逐年呈下降趋势，由122次故障/100台下降到了106次故障/100台，在2010年有过一次微幅增长后，今年又再次下降，创造了五年以来最好成绩——103次故障/100台。（编译／汽车之家 曹雷）
● 更多文章阅读：
07年度J.D.Power调查发布 现代大获丰收
http://www.autohome.com.cn/news/200706/23114.html
加载中
